Опиловка - шейка
Cтраница 1
Опиловка шеек без вкладышей требует изготовления дополнительных громоздких приспособлений, поэтому применяется лишь в исключительных случаях. Перед опиловкой шеек вала необходимо убедиться, что расхождение щек не превышает допускаемых норм. [1]
Опиловку шеек ведут по местам, с которых стерта краска. Толщину удаляемого слоя металла определяют приблизительно с учетом границ стертого пятна и отметок, сделанных на смежной щеке. [2]
Производят опиловку шеек соседних с базисными. [3]
При опиловке шейки вручную ее обмеряют по диаметру для определения эллипсности и конусности, а также параллельности. Шейку целесообразно опиливать по подшипнику с краской. Галтели обрабатывают по шаблону, при этом необходимо следить за тем, чтобы не было подрезов. Уменьшение радиуса галтели не допускается. [4]
 |
Допустимые отклонения эллипсности и конусности шеек коленчатого вала. [5] |
При опиловке шейки вручную ее обмеряют по диаметру для определения эллипсности и конусности, а также параллельности. [6]
Во время опиловки шеек подрезы галтелей недопустимы, так как они способствуют образованию трещин. [7]
При снятии металла толщиной более 0 1 мм опиловку шеек вала начинают драчевыми и полудрачевымн напильниками, а при уменьшении толщины слоя до 0 07 - 0 1 мм переходят на личные напильники. Для контроля опиловки шеек изготовляют линейки длиной на 5 - 20 мм меньше расстояния между галтелями, толщиной 5 - 6 мм и шириной 25 - 30 мм. [8]
Поднимают вал, укладывают на козлы, или бруски и ьедут опиловку шеек по местам, с которых стерта краска. Толщину удаляемого слоя металла определяют по величине стертого пятна и отметкам, сделанным на смежной щеке. [9]
Капитальный ремонт назначается при необходимости производства всех или некоторых из следующих работ: проточка или опиловка шеек коленчатого вала ( при необходимости замена вала); перезаливка или замена вкладышей, коренных, мотылевых и головных подшипников; смена или расточкав тулок и поршней рабочих цилиндров; переукладка коленчатого вала; удаление части бетона фундамента и установка заново фундаментной рамы двигателя. [10]
 |
Подшипник шатуна, пришабренный по перекошенной мотылевой шейке вала. [11] |
Выше было сказано, что шейки вала, получившие в процессе работы овальность и конусность, ремонтируют путем проточки на станке или путем опиловки шейки пилой вручную с последующей доводкой по шаблону-подшипнику и шлифовкой хомутом. [12]
 |
Подшипник шатуна, пришабренный по перекошенной мотылевой шейке вала. [13] |
Выше было сказано, что шейки вала, получившие в процессе работы овальность и конусность, ремонтируют путем проточки на станке или путем опиловки шейки лилой вручную с последующей доводкой по шаблону-подшипнику и шлифовкой хомутом. [14]
Изготовляют шаблоны и контршаблоны галтелей шеек. Опиловка шеек производится с использованием всех или нескольких вкладышей, в отдельных случаях на ложных вкладышах. [15]
Страницы: 1 2