Cтраница 1
Опирание трубопроводов на оборудование не допускается, устанавливают и временно закрепляют горизонтальные и вертикальные прямолинейные участки ( магистрали, коллекторы и др.), соединяют обвязочные трубопроводы с магистралями или коллекторами; окончательно выверяют смонтированный трубопровод и закрепляют его в опорных конструкциях. [1]
Опирание трубопроводов на траверсы осуществляется посредством стальных опор трения или Катковых опор. [2]
![]() |
Конструктивная схема при поперечном сечении типа I. 1 - сопутствующие трубопроводы. 2 - трубопровод верхнего яруса ( ведущий. 3 - трубопровод нижнего яруса. [3] |
При этом опирание трубопровода на одну ветвь должно быть неподвижным, а на другую - подвижным. Расстояние между промежуточными опорами определяется несущей способностью ведущего трубопровода. Если этот пролет оказывается недопустимым для второй трубы, то применяют дополнительные подвески. Верхний ряд технологических трубопроводов опирается на систему кронштейнов, прикрепленных к ведущему трубопроводу. Опирание труб на кронштейны может быть подвижным ( скользящим или на катках) или неподвижным. [4]
Дополнительные конструкции для опирания трубопроводов крепятся к опорам. Высоту этих конструкций следует задавать из условия удобства обслуживания трубопровода с земли или стоя на трубопроводах, проложенных непосредственно на низких опорах, а также с учетом наибольшего диаметра трубопровода, которым определяется высота мостика для перехода через трубопроводы. [5]
![]() |
Подводный трубопровод с трехлучевыми утяжелителями. [6] |
Основная цель решения - создать постоянное опирание трубопровода на дно 6 за счет лучей, выполненных из металлических труб. [7]
В других случаях, например при опирании трубопровода на упругую опору, граничные условия выражаются сложнее и должны учитывать как характер возможных смещений опоры конца стержня, так и возникающие упругие восстанавливающие силы. [8]
Машины должны работать в непосредственной близости к местам опирания трубопровода на захваты сопровождающих их трубоукладчиков. Удаление машин более чем на 4 - 10 м увеличивает гшгаяние массы этих машин на характер изгиба трубопровода, что приводит к дополнительным напряжениям в стенках труб. [9]
![]() |
Трещина на газопроводе. [10] |
Основной причиной отказов является возникновение усталостных трещин в зоне опирания трубопровода на опоры и их развитие вследствие вибрации. [11]
![]() |
Расчетная схема траверсы опоры, через которую проходят пять. [12] |
В соответствии с этой схемой сечение траверсы в месте опирания ведущего трубопровода считается жестко защемленным. [13]
В комбинированных блоках трубопроводы предварительно закрепляют с помощью хомутов в местах опирания трубопровода на строительные конструкции, но не менее чем в двух точках на каждый блок. [14]
Временное крепление трубопроводных блоков в комбинированных производят с помощью хомутов в местах опирания трубопровода на строительные конструкции и не менее чем в двух точках на каждый блок. [15]