Cтраница 1
Описание двигателя очень коротко и непонятно; еще более непонятен рисунок ( рис. 1.30), его изображающий: колесо, труба, ведро и сосуд с водой. Как все это взаимосвязано и почему работает-остается загадкой. [1]
Описание двигателя очень коротко и непонятно; еще более непонятен рисунок ( рис. 1.30), его изображающий: колесо, труба, ведро и сосуд с водой. Как все это взаимосвязано и почему работает - остается загадкой. [2]
![]() |
Классификационная схема рабочих режимов двигателей Стирлинга. [3] |
Описания двигателей двойного и простого действия были даны в предыдущих разделах. Термины однофазный и многофазный относятся к физическому состоянию рабочего тела. [4]
Но вот вам описание двигателя, и пусть нас рассудит Ньютон. [5]
В книге приведено описание двигателей внутреннего сгорания и газотурбинных двигателей, применяемых в приводе насосов и буровых лебедок глубокого бурения. [6]
Кроме того, в книге дано описание двигателей внутреннего сгорания, паровых н газовых турбин, компрессоров и холодильных установок; рассмотрены их рабочие процессы и принципы работы. [7]
В последних защитить гильзу цилиндра от непосредственного воздействия пламени важно по тем причинам, которые указаны при описании легких двигателей, и еще потому, что верхняя часть гильзы благодаря большой толщине стенок сильно нагревается и поэтому является опасной частью двигателя. Обычно сверху у опорного фланца толщина стенок гильзы достигает больших размеров. [8]
В книге рассмотрены вопросы гидравлики, теоретической термодинамики и основы теплопередачи; дано понятие о теплообменных аппаратах и некоторых гидравлических машинах; приведены краткие сведения о всех видах топлива; рассмотрены основные типы топок и принцип работы котельного агрегата. Кроме того, в книге дано описание двигателей внутреннего сгорания, паровых и газовых турбин и холодильных установок; рассмотрены их рабочие процессы и принципы работы. Даны основные понятия о принципе действия МГД-генератора. [9]
Была созвана конференция по лабораторным двигателям для испытания масел, которой были представлены доклады с описаниями двигателя СОТ, двухцилиндрового двигателя Галф, двигателя Лаусон, двигателя 12 2 и двигателя Санбери. [10]
Теплообменник 7, называвшийся тогда реженера-тором ( сейчас - регенератор), заполнялся мелкой медной сеткой, через ячейки которой проходил воздух, нагреваясь от металла сетки, нагретого в свою очередь в течение предыдущего хода двигателя. Этот ход происходит при движении поршня 2 вниз за счет аккумулированной в нем энергии. В описании двигателя указывалось на возможность соединения выхлопной и всасывающей труб 9 и 10, как показано пунктиром для превращения схемы в замкнутую, с циркуляцией одного и того же количества воздуха. [11]
![]() |
Двигатель Пэулета ( схематический чертеж, составленный по описанию., ggg. [12] |
Педро Паулетом, молодым инженером из Перу в Южной Америке ( рис. 1) Однако он опубликовал данные о своей работе только в 1927 г. в газетной заметке. Таким образом, обоснованность его приоритета весьма сомнительна. Тем не менее описание двигателя Паулета представляет некоторый интерес. [13]
Рабочие циклы различных форм двигателя Стирлинга, преобразующих тепловую энергию в механическую, уже нами описаны. Все эти двигатели имеют одни и те же основные принципы работы, однако есть и некоторые различия в конструктивном воплощении, особенно там, где дело касается способов использования вырабатываемой энергии. Схематические диаграммы и детальные описания, хотя и, весьма полезные для облегчения понимания основных принципов, на которых основаны эти двигатели, не всегда облегчают дело, когда надо определить, относится ли рассматриваемое устройство к двигателям Стирлинга. В следующем разделе приводятся фотографии и описания уже построенных двигателей Стирлинга различных видов, что позволит устранить эти трудности. [14]