Cтраница 1
Опись технического состояния составляется за 30 дней до ремонта механиком и машинистом ( мотористом) на месте работ на основании паспорта, ремонтного журнала по учету произведенных ремонтов, учетно-ремонт-ной карточки, наружных осмотров и частичной разборки, а также наблюдавшихся ненормаль-ностей в работе машин. [1]
Опись технического состояния составляется механиком и машинистом ( мотористом) на месте работ. [2]
Опись технического состояния не составляется при поломках аварийного характера; н этом случае составляется аварийный акт. [3]
Опись технического состояния машины содержит указание, какой номер ремонта должна пройти машина и какой ремонт, выходящий за объем работы этого номера ремонта, должен быть произведен ремонтным предприятием. [4]
Опись технического состояния крупных машин составляется приблизительно за 30 дней до отправки на ремонтное предприятие. [5]
В описи технического состояния должны быть указаны детали и узлы с ненормальным износом, ремонт которых требует дополнительных к очередному ремонту работ и соответственно заблаговременного изготовления моделей, отливок, поковок и пр. [6]
При ознакомлении с описью технического состояния приемщик должен обратить внимание па ненормальности, наблюдавшиеся во время работы машины до ремонта и при приеме машины проверить, устранены ли эти недостатки. [7]
При ознакомлении с описью технического состояния приемщик должен обратить внимание на ненормальности, наблюдавшие ся во время работы машины ( систематическое нагревание подшипников, стуки и пр. [8]
Перед проведением капитального ремонта машины составляется опись технического состояния машины. [9]
При определении потребности в восстановительном ремонте при поломках аварийного характера опись технического состояния не составляется, а составляется лишь аварийный акт. [10]
Подготовка погрузочно-разгрузочных машин к сдаче в ремонт заключается прежде всего в составлении описи технического состояния машины. Эта опись должна содержать указание, какой ремонт ( средний, капитальный) должна пройти машина и какой еще дополнительный ремонт должен быть произведен ремонтным предприятием. [11]
При отправке строительного оборудования с места работы в ремонт или на хранение к нему прилагают: паспорт машины; шнуровую котловую книгу; опись технического состояния машины; инвентарную опись инструментов, инвентаря и частей, находящихся при машине; инструкции и чертежи, находящиеся при машине, и сопроводительный лист. [12]
Руководствуясь структурой ремонтного цикла ППР и результатами технического осмотра, составляют план-расчет всех видов ремонта на следующий год. Опись технического состояния экскаватора сохраняют и используют для уточнения перечня обязательных операций текущего ремонта и примерного объема капитального ремонта. [13]
Для составления плана ремонта машин организации, эксплуатирующие экскаваторы, производят их технический осмотр. На каждую машину составляется опись технического состояния. Эту опись целесообразно составлять во время текущего ремонта экскаватора, когда имеется возможность детально осмотреть машину и отдельные ее сборочные единицы. [14]
После разборки станка составляют ведомость дефектов, которая является основным документом для определения объема ремонта. При этом учитывают записи в журнале учета ремонтов и в описи технического состояния станка. [15]