Интенсивное оплавление
Cтраница 1
Интенсивное оплавление требует соответствующего запаса мощности. Чрезмерно большая скорость оплавления ухудшает условия нагрева и приводит к местному выбрасыванию металла с образованием после сварки сквозных отверстий. При малой скорости оплавления затрудняется образование на торцах необходимого слоя расплавленного металла. [1]
При изготовлении труб из нержавеющих сталей, когда сварка осуществляется при интенсивном оплавлении кромок уже на подходе к точке их схождения, получается грат больших размеров. В этом случае грат состоит из валика плавной формы и явно выраженных капель застывшего металла. При толщине стенки до 3 0 мм высота валика составляет 0 5 - 0 6 мм, а полная высота грата - 1.0 лш. Грат на внутренней поверхности трубы из нержавеющей стали 1Х18Н9Т показан на фиг. [2]
Допустимый предел эрозии разрывных контактов устанавливается либо из соображений сохранения заданной конфигурации контактной системы, интенсивное оплавление и выгорание которой может привести к исчезновению эффекта воздействия на дугу магнитного поля контактов, либо по количеству выгоревшего материала контактных наконенчиков. В последнем случае превышение предела эрозии контактов может привести к весьма печальным последствиям, ибо в отличие от контактных наконечников то-коведущие стержни контактов обычно выполняются из материала, не способного противостоять образованию прочных сварных соединений, и дальнейшая эксплуатация вакуумных выключателей с полностью выгоревшими контактными наконечниками может привести к аварии аппарата. [3]
Однако широкого применения теплоизоляция сводов мартеновских печей не находит, так как при напряженной тепловой работе возможен более глубокий перегрев свода и его интенсивное оплавление. [4]
Увеличение припуска на оплавление с увеличением ширины полосы связано с непараллельностью кромок при их установке. Большие значения коэффициента перед б соответствуют более интенсивному оплавлению с использованием больших мощностей, меньшие значения - более низкому напряжению и меньшим мощностям. [5]
Для изготовления сварных труб из алюминия следует также применить третий режим сварки. Как известно, при нагреве алюминия образуются тугоплавкие - окислы, температура плавления которых в несколько раз выше температуры плавления самого металла. Чтобы удалить окислы из сварного соединения, необходимо интенсивное оплавление кромок. Поскольку температура плавления алюминия и его сплавов значительно ниже, чем температура плавления стали. На осуществление процесса сварки труб необходимо затрачивать определенное количество энергии, которое зависит от материала, из которого изготовляются трубы, толщины их стенки и скорости сварки. [6]
С помощью скользящих или вращающихся контактов на кромки непрерывно движущейся сформованной трубной заготовки подается электрический ток частотой 425 - 450 кгц. В результате поверхностного эффекта и эффекта близости наибольшая плотность тока получается на торцовой поверхности кромок трубной заготовки. Это вызывает разогрев металла кромок на глубину, не превышающую десятых долей миллиметра. Происходит интенсивное оплавление кромок, и часть расплавленного металла выбрасывается из зоны сварки мощным электромагнитным полем, унося с собой тугоплавкие окислы с поверхности кромок. Затем трубная заготовка с оплавленными кромками поступает в опорные валки, где создается необходимое сварочное давление. Сваривание кромок происходит сразу же после выплеска части металла с окислами, так что расплавленный металл не успевает окислиться. Это позволяет вести сварку труб без применения защитной газовой атмосферы. [7]
 |
Зависимость отношения амплитуды А, к длине волны от угла соударения для сочетаний металлов. верхняя кривая-медь медь ( а 3. средняя - медь медь ( а 1. нижняя - сталь СтЗ сталь СтЗ ( х 9. [8] |
Одним из основных параметров, определяющим процесс сварки взрывом, является скорость движения стенки трубы в момент соударения. От правильного выбора этого параметра зависит качество сварки металлов в процессе их соударения, так как развиваемое давление на границе раздела двух сред является функцией скорости соударения. Недостаточная скорость соударения не обеспечивает давлений, необходимых для сближения металлов на величину их межатомных расстояний. Чрезмерная скорость соударения приводит к интенсивному оплавлению контактных поверхностей, нарушению структуры металлов в прилегающих зонах, что резко снижает прочность сварки металлов. [9]
 |
Окисляемость силикатов железа кислородом. [10] |
Приведенные данные показывают, что флюсующее действие окислов железа на кремнезем и на его смеси с другими окислами существенно зависит от парциального давления Оз. В табл. 22 приведены данные об окисляемости кислородом закисных силикатов железа. До тех пор, пока нагрев происходит ниже температуры расслоения на две жидкие фазы, повышение парциального давления кислорода в газовой среде уменьшает количество жидкой фазы, образующейся в динасе. Этим объясняются известные из практики случаи интенсивного оплавления динаса при внезапном изменении газовой среды на сильно восстановительную. [11]
Стыковой сваркой сваривают медь и ее сплавы ( бронза - сплав - меди с оловом, латунь - сплав меди с цинком), алюминий и его сплавы. Медь и алюминий обладают значительно большей теплопроводностью, чем сталь, вследствие чего требуют большего тепла для образования слоя расплавленного металла на торцах. Из-за большой теплопроводности и низкого электросопротивления оплавление в целях концентрации тепла около торцов проводится с повышенными скоростями при повышенных плотностях тока. Сильное окисление с появлением тугоплавких пленок требует, наряду с интенсивным оплавлением, больших скоростей осадки с приложением значительного усилия, необходимого для удаления окислов из стыка. Перемещение плиты должно проводиться по графику, близкому к полукубической параболе. Следует отметить, что исходное состояние сплава ( в особенности алюминиевого) существенно влияет на условия его сварки оплавлением и на качество получаемых соединений. При сварке латуни наблюдается выгорание цинка ( температура плавления которого 419 С); это может привести к изменению свойств лат ни. С целью уменьшения выгорания цинка необходимо процесс оплавления и осадки вести с большой скоростью. Сварка латуни затруднена также из-за ее быстрого окисления и небольшого интервала температур перехода из твердого состояния в жидкое. В стыках латуни, содержащей цинка до 40 % ( например, Л62), наблюдается однофазная структура а-латуни; в этих случаях стык равнопрочен основному металлу. Отпуск при 600 - 650 С обеспечивает требуемую пластичность латуни. [12]
Увеличение припуска на оплавление при постоянной скорости сближения вначале приводит к лучшему прогреву и созданию равномерного слоя расплавленного металла и тем самым к повышению прочности и стрелы прогиба, несмотря на некоторое сокращение зоны интенсивно нагретого металла. При при-лусках на оплавление и подогрев больших 20 мм оплавление становится менее устойчивым и качество понижается. В случае повышения скоростей оплавления снижение качества может и не произойти. При малом суммарном припуске на подогрев и оплавление на торцах не успевает возникнуть равномерный слой расплавленного металла и нет интенсивного оплавления перед осадкой. При малом давлении во всех стыках обнаруживаются непровары, пузырьки и матовые пятна, а при большом - в 90 % стыков их нет, a IB остальных имеется рыхлость матовые пятна, для устранения которых необходимо дальнейшее увеличение давления. [13]
Страницы: 1