Cтраница 2
В этих условиях на крутых склонах горных водотоков возникают многочисленные оползни и оплывы. [16]
Составы учитывали требования вчасти достижения качественного затворения сухой смеси жидкостной составляющей непосредственно в сопле, т.е. применительно к пне-вмонанесению МСК полусухим способом, с получением при этом достаточно плотных торкрет-покрытий на вертикальных и потолочных поверхностях, исключая появление оплывов и непроработку смеси. Для назначения рабочей рецептуры состава, исходя из известных характеристик имеющихся конкретных компонентов, были вначале изготовлены образцы серий C-I... [17]
Окончание желатинирования является признаком готовности покрытия для нанесения последующего слоя. Практически, если не происходит оплыва при нанесении очередного слоя, это является показателем окончания выдержки. [18]
Опыт строительства железных дорог на Крайнем Севере Западной Сибири показывает, что насыпи земляного полотна на многих участках имеют существенные деформации. Наиболее значительные деформации наблюдаются на заброшенной линии, расположенной на Обь-Надымском междуречье, где происходят осадки и растекания насыпей, размывы и оплывы откосов, деформация рельсового пути. На действующей железнодорожной линии, построенной в 1948 г., главным образом, развиты наиболее распространенные на железных дорогах деформации земляного полотна; пучины и небольшие осадки насыпей, встречаются ручьевые и грунтовые наледи. При круглогодичном надзоре за дорогой и постоянном текущем ремонте земляного полотна, который осуществляется службой пути, дорога эксплуатируется нормально. [19]
Оплывы могут развиваться и в песках с достаточно грубозернистым составом на затопленных откосах ( береговая полоса, откосы мостовых подходов) при резком спаде уровня воды в водоеме или водотоке. Подобные же явления, как это указывалось ранее, могут возникнуть в толще водонасыщен-ных мелко - или тонкозернистых песков в результате сотрясений или иных проявлений динамической и гидродинамической нагрузок. Скорость протекания оплыва может быть весьма большой и достигать нескольких метров в минуту или даже секунду. [20]
Покрытие на основе лака ЛКС-1 позволяет на практике применять такую технологию антикоррозионных работ, при которой пять слоев покрытия наносят на одной захватке за две рабочие смены. Короткие интервалы особо важны в осенне-зимний период, так как при такой технологии на поверхности ствола конденсируется самое минимальное количество влаги. При этом не наблюдается случаев оплыва покрытия. Покрытие после выдерживания в течение одних суток представляет собой прочную пленку, имеющую хорошее сцепление с бетонной поверхностью. [21]
В некоторых случаях интенсивные подвижки начинаются на участках склона выше насыпи. При этом образуется разжиженная грунтовая масса, заливающая проезжую часть дороги. Откосы выемок на склонах чаще всего подвержены оплывам, возникающим обычно в течение второго и третьего годов строительства. Особенно интенсивно оплывают откосы при сооружении выемок в льдистых грунтах. После просыхания грунта до влажности 15 - 20 % откосы выемок становятся устойчивыми. [22]
На границе с водонасыщеииыми песками и алевролитами глины и суглинки сильно увлажняются и становятся мягкопластичными, что нередко способствует образованию оползней на крутых склонах. Для глин маастрихтского горизонта более характерна тугопластичная консистенция. При проходке выработок ( Кочарское и Аятское железорудные месторождения) глины сохраняли устойчивость в почти вертикальных бортах, в то же время в скважинах, проходимых без обсадки ствола, наблюдались оплывы на высоту 1 0 - 1 5 м от забоя. [23]