Cтраница 2
Для борьбы с оплыванием применяют дополнительные сепараторы из стеклянного волокна ( см. стр. Они не только механически поддерживают активную массу, но и, затрудняя диффузию кислоты, вызывают локальное снижение ее концентрации в порах, а это благоприятно для сохранения прочности активной массы. Затруднение доступа кислоты в поры способствует уменьшению оплывания активной массы и одновременно снижает емкость положительных пластин. [16]
Теплостойкость оценивается по величине оплывания цилиндрического образца диаметром 10 мм и высотой 20 мм, выдерживаемого в течение 6 ч и установленного на плоскости, расположенной под углом 45 к горизонту. [17]
Для защиты изоляционного покрытия от оплывания при воздействии солнечных лучей и от повреждения при перевозке, укладке и засыпке трубопроводов применяется защитная обертка из крафт-бумаги марки А. [18]
Для предохранения битумной мастики от оплывания, от повреждений при опускании трубопровода в траншею и от засыпки его грунтом, а также для сохранения одинаковой по всей поверхности трубы толщины изоляционного слоя служит крафт-бумага, которой обертывают изолированные трубопроводы. Крафт-бумага в значительной степени поглощает влагу. В насыщенной влагой атмосфере она поглощает до 28 % влаги, а в воде - до 85 % воды. [19]
Последняя предохраняет также изоляцию от оплывания, которое может происходить в летнее время при длительном пребывании изолированных труб на солнце до укладки в траншею. [20]
Для защиты изоляционного покрытия от оплывания при воздействии солнечных лучей и от повреждения при перевозке, укладке и засыпке трубопроводов его снаружи обертывают крафт-бумагой или стеклорогожей. Поверхностный слой бризола в изоляционном покрытии крафт-бумагой не покрывается. [21]
Для защиты изоляционного покрытия от оплывания при воздействии солнечных лучей и от повреждения при перевозке, укладке и засыпке трубопроводов его снаружи обертывают крафт-бумагой или стеклорогожей. Поверхностный слой бризола в изоляционном покрытии крафт-бумагой не покрывается. [22]
Последнее явление может быть причиной оплывания или оползания делювия, на что должно быть обращено внимание при строительстве. [23]
Изучены явления и условия возникновения оплывания поверхностей песчаных откосов под воздействием фильтрационных сил, ограничивающие скорость намыва песчаных намывных плотин. [24]
![]() |
Срок службы активной массы положительного электрода при наличии в электролите NH4VO3 ( а и ( МН4 г Сг2О, ( б. [25] |
До недавнего времени полагали, что оплывание массы объясняется объемными изменениями в процессе работы электрода, обильным газовыделением на нем при перезарядах и эксплуатацией аккумулятора при повышенных температурах. Эти представления не согласуются с экспериментальными данными. [26]
![]() |
Схема к расчету пригруженного откоса. [27] |
В противном случае обрушение перекрывается процессами оплывания. [28]
Если над песчаным пластом с языком оплывания располагаются глинистые породы, то над языком оплывания образуется козырек глинистых пород и это может стимулировать нарушение общей устойчивости всего откоса. [29]
Разбухание активной массы положительных электродов и ее оплывание вызывает ряд вредных последствий, Часто имеет место заполнение наиболее крупных по диаметру пор сепараторов разбухшей активной массой до образования сквозных мостиков через сепараторы ( прорастание) и в результате - частичное замыкание электродов с резким увеличением саморазряда батарей. Наиболее часто это явление наблюдается у сепараторов, изготовленных из мипласта и имеющих поры большого диаметра. Оплывшая активная масса постепенно может заполнить свободное пространство между опорными призмами в моноблоке и замкнуть электроды различной полярности между собой. Наконец, в результате тряски и вибрации при движении автомобиля отдельные частицы оплывшей активной массы оседают на нижних и боковых кромках электродов, образуя свинцовую губку. По мере нарастания слоя губки могут образоваться мостики между электродами различной полярности, вызывающие короткие замыкания внутри аккумуляторов. [30]