Ополаскивание - деталь
Cтраница 2
Корзинка с деталями поднимается из ванны и споласкивается над ней же струей охлажденного дистиллята трихлорэтилена. После ополаскивания детали сушатся в термостате. Система циркуляции растворителя позволяет установке длительно работать без замены растворителя и без ухудшения качества очистки. [16]
 |
Механизированный бак. [17] |
Моечная машина ОМ-7421-ГОСНИТИ ( рис. 10) предназначена для очистки узлов и деталей автомобилей, тракторов в период их ремонта. Машина состоит из подвесного конвейера, ванны для очистки погружением, секции ополаскивания деталей, устройств нагрева моющего раствора и очистки его от загрязнений, а также насосов с электроприводом. [18]
Температура моечного раствора 60 - 80; поэтому детали, выйдя из машины, достаточно быстро просушиваются. Применяются двухкамерные моечные машины; в первой камере производится мойка, во второй камере - ополаскивание деталей для удаления остатков щелочей. Для мойки применяют водные растворы эмуль-сола или жидкого мыла с добавлением кальцинированной соды и жидкого стекла, а также другие аналогичные растворы. [19]
 |
Виброабразивная установка. [20] |
Установка ОМ-3271-ГОСНИТИ ( рис. 14) предназначена для удаления старой краски с кабин, оперения и корпусных деталей тракторов. Установка состоит из ванны, включающей два отсека для снятия старой краски, обезжиривания и ополаскивания деталей, змеевиков для нагрева моющих и ополаскивающих растворов, трубы подвода воздуха для перемешивания 6 - 8 % - ного водного раствора каустической соды, нагретого до 80 - 90 С, и системы вентиляции. [21]
Ополаскивание деталей водой необходимо для удаления с их поверхностей следов щелочи или кислоты, опасных в отношении коррозии металла и вредно влияющих на кожу рук. Если мойка ведется холодной водой, деталь после этого сушат. При ополаскивании деталей горячей водой процесс сушки отпадает. [22]
По энергозатратам струйные машины значительно уступают погружным. Они не обеспечивают полного удаления загрязнений в различных углублениях, отверстиях, карманах, экранированных от прямого попадания моющих растворов. В связи с преимущественным производством синтетических моющих средств струйные машины находят широкое применение для удаления масляно-грязевых отложений, ополаскивания деталей после обработки погружением, а также для мойки деталей, узлов перед сборкой. [23]
Обычно детали, поступающие на контроль, подвергаются мойке, которая производится либо в моечных баках, либо в моечных машинах. В однокамерной моечной машине детали подаются по рольгангу на конвейер, который перемещает их в моечную камеру; моечный раствор, подаваемый под напором, интенсивно обмывает детали со всех сторон; раствор стекает в отстойник и, пройдя через фильтр, снова поступает в насос. Температура моечного раствора 60 - 80 С, поэтому детали, выйдя из машины, достаточно быстро просушиваются. Применяются двухкамерные моечные машины: в первой камере производится мойка, во второй камере - ополаскивание деталей для удаления остатков моечного раствора. [24]
Синтетические моющие средства выпускаются в виде порошка. Они нетоксичны, негорючи, пожаробезопасны и хорошо растворимы в воде. Растворы CMC допускают одновременную очистку деталей из стали, чугуна и цветных сплавов. Узлы и детали, подлежащие непродолжительному хранению ( 10 - 15 дней), не нуждаются после очистки растворами CMC в дополнительной противокоррозионной обработке. Ополаскивание деталей водой после мойки CMC рекомендуется производить только на финишных операциях мойки. [25]
 |
Установка ОМ-6068А-ГОСНИТИ. [26] |
Установка ОМ-6068А-ГОСНИТИ ( рис. 12) предназначена для обезжиривания и очистки мелких деталей и метизов от остатков масла и минеральных загрязнений. Установка состоит из станины, ванны для моющей жидкости, колокола с приводом и кожуха. Для направления выгружаемых деталей в тару на станине установлен скатный лоток. Колоколу вращение передается от вала редуктора. Наклон колокола при загрузке и выгрузке осуществляется червячной передачей. Подвод моющего раствора и горячей воды для ополаскивания деталей, а также слив отработанного раствора производится через трубу. [27]
Готовые детали машин перед окончательной приемкой очищают от следов охлаждающей жидкости, стружки и других загрязнений. Детали, поступающие на контроль, моют в моечных баках или машинах. В однокамерной машине моечный раствор, подаваемый насосом, интенсивно обмывает детали со всех сторон; раствор стекает в отстойник и пройдя через фильтр, снова поступает в насос. Температура моечного раствора 60 - 80 С, поэтому детали, выйдя из машины, достаточно быстро просушиваются. Применяют двухкамерные моечные машины: в первой камере производят мойку, во второй - ополаскивание деталей для удаления остатков моечного раствора. Для мойки применяют водные растворы, содержащие 1 - 2 % кальцинированной соды и 1 % жидкого стекла, 1 - 2 % тринатрийфосфата и другие растворы. [28]
Страницы: 1 2