Анкерная опора - облегченный тип
Cтраница 1
Анкерные опоры облегченного типа рассчитываются аналогично опорам нормального типа, только принимается обрыв одного провода. [1]
Анкерные опоры облегченного типа применяются при выпускающих и скользящих зажимах и пли расстоянии между анкерными опорами нормального типа более Л км. [2]
Анкерные опоры облегченного типа рассчитываются на обрыв одного провода. [3]
Анкерные опоры облегченного типа могут применяться лишь на линиях с металлическими опорами на участках с ослабленным тяжением проводов и тросов и на неответственных пересечениях с другими объектами. [4]
Опоры анкерного типа следует рассчитывать в аварийном режиме на обрыв двух фаз одного пролета одной цепи линии или одного троса при любом числе проводов и тросов на опоре. Исключение составляют анкерные опоры облегченного типа, для которых рассматривают лишь случай обрыва одной фазы, независимо от числа цепей линий на опоре. [5]
Для линий с алюминиевыми проводами, стальными проводами марок ПС и ПМС всех сечений и сталеалюминиевыми проводами сечением до 150 мм2 включительно расчет нормальных опор анкерного типа производится на обрыв двух проводов, причем тросы считаются необорванными. На линиях этой категории с менее прочными проводами применяются также анкерные опоры облегченного типа, рассчитываемые на обрыв только одного провода. [7]
При пересечении водных пространств с регулярным судоходным движением опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными концевыми. Для ВЛ с сечением сталеалюминиевых проводов 120 мм2 и более или стальных канатов типа ТК сечением 50 мм2 и более допускается применение промежуточных опор и анкерных опор облегченного типа; при этом в обоих случаях опоры, смежные с ними, должны быть анкерными концевыми. [8]
 |
Наименьшее расстояние от проводов ВЛ при пересечении и сближении с троллейбусными и трамвайными линиями. [9] |
При пересечении водных пространств с регулярным судоходным движением опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными концевыми. Для ВЛ с сечением сталеалюмини-евых проводов 120 мм2 и более или стальных канатов типа ТК сечением 50 мм2 и более допускается применение промежуточных опор и анкерных опор облегченного типа; при этом в обоих случаях опоры, смежные с ними, должны быть анкерными концевыми. [10]
 |
Наименьшее расстояние от проводов ВЛ при пересечении и сближении с троллейбусными и трамвайными линиями. [11] |
При пересечении водных пространств с регулярным судоходным движением опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными концевыми. Для ВЛ с сечением сталеалюминиевых проводов 120 мм2 и более или стальных канатов типа ТК сечением 50 мм2 и более допускается применение промежуточных опор и анкерных опор облегченного типа; при этом в обоих случаях опоры, смежные с ними, должны быть анкерными концевыми. [12]
 |
Наименьшее расстояние от проводов ВЛ при пересечении и сближении с троллейбусными и трамвайными линиями. [13] |
При пересечении водных пространств с регулярным судоходным движением опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными концевыми. Для В Л с сечением сталеалюми-ниевых проводов 120 мм2 и более или стальных канатов типа ТК сечением 50 мм2 и более допускается применение промежуточных опор и анкерных опор облегченного типа; при этом в обоих случаях опоры, смежные с ними, должны быть анкерными концевыми. [14]
 |
Наименьшее расстояние от проводов ВЛ при пересечении и сближении с троллейбусными и трамвайными линиями. [15] |
Страницы: 1 2