Зависимость - перегрев
Cтраница 1
Зависимость перегрева О - от суммарной мощности Р всех источников тепла, действующих в аппарате, называется тепловой характеристикой / - и области аппарата. [1]
На графике / / зависимость приведенного перегрева от избытка воздуха построена для трех нагрузок. Пунктиром соединены точки, отвечающие избыткам воздуха, оптимальным по условиям горения. Заштрихованная область соответствует перегреву, снимаемому регулятором. При номинальной нагрузке Он и нагрузке, равной 0 7 /) н, приведенный перегрев совпадает с фактическим. [2]
 |
Конструкции блоков с увеличенной поверхностью корпуса в виде радиаторов. [3] |
На рис. 7.12 показана зависимость перегрева корпуса аппарата от рассеиваемой внутри него мощности. [4]
 |
Зависимость приведенного перегрева. [5] |
Для решения этой задачи исследуют зависимость приведенного перегрева от нагрузки tUJ) f ( D) и избытка воздуха щ / ( а), оказывающих решающее влияние на режим пароперегревателя. Снятию характеристики должна предшествовать настройка режима горелок и топочного процесса в целом. D приведенный перегрев совпадает с фактическим и остается ниже расчетного. Таким образом, фактический перегрев обозначается линией абв. [6]
Механизм действия ТРВ основан на зависимости перегрева пара после испарителя от количества в нем жидкости. Так, отсутствие перегрева указывает на излишек жидкого холодильного агента в испарителе, а следовательно, на возможность попадания его во всасывающую линию и в цилиндр компрессора. Наличие высокого перегрева свидетельствует о недостатке жидкого холодильного агента в испарителе. В первом случае ТРВ автоматически уменьшает поступление жидкого агента в испаритель, во втором - увеличивает. [7]
Механизм действия ТРВ основан на зависимости перегрева пара после испарителя от количества в нем жидкости. Так, отсутствие перегрева указывает на излишек жидкого холодильного агента в испарителе, а следовательно, на возможность попадания его во всасывающую линию и в цилиндр компрессора. Наличие высокого перегрева свидетельствует о недостатке жидкого холодильного агента в испарителе. В первом случае ТРВ автоматически уменьшает поступление жидкого агента в испаритель, во втором-увеличивает. [8]
Если перегрев недостаточен, надо исследовать зависимость перегрева от рециркуляции дымовых газов, зажигания верхних ярусов горелок, угла поворота горелок и других предусмотренных на парогенераторе средств регулирования. [9]
Второй особенностью температурного режима кипения является зависимость перегрева жидкости от ее физических и химических свойств. [10]
Установим соотношения, необходимые для определения зависимости перегрева ПТР от времени 1 в случае подключения схемы ( рис. 48, а) к напряжению U при неизменных температуре и состоянии окружающей среды. [11]
Точно таким же образом может быть найдена зависимость перегрева тела от времени лри его остывании. [12]
 |
Диаграмма превышения температуры двигателя над температурой окружающей среды. 1 - нагрузочная диаграмма двигателя. 2 - - кривая перегрева. [13] |
Затем, как указано в § 3 - 2, задаются начальным значением перегрева то и, пользуясь уравнением ( 3 - 5), строят зависимость перегрева двигателя во времени. [14]
Страницы: 1