Эластичная опора

Cтраница 3

Контроль крепления р а з-даточной коробки к поперечине рамы выполняют одновременно с проверкой крепления коробки передач. Раздаточная коробка автомобиля ГАЗ-66 крепится к кронштейну рамы и поперечине в четырех точках с помощью эластичных опор с резиновыми подушками. [31]

Под самоустановкой понимают следование оси опоры за осью вала. В опорных подшипниках скольжения этого добиваются двумя путями: 1 выполнением опорной поверхности вкладыша сферической формы или в виде узкого цилиндрического пояска; 2) установкой подшипника на эластичной опоре или выполнением его с упругим корпусом. [32]

Продольные эпюры давления. [33]

Характер распределения давления вдоль подушки в зависимости от ее ширины В различен. Вид продольных эпюр давления, полученных экспериментально, для подпятников с шириной подушки В 11 и 19 мм в области низких удельных нагрузок но соответствует параболическому закону, имеющему место в эластичных опорах с широкими подушками. Эпюра давления более равномерная, чем в случае жесткой или широкой эластичной опорной подушки. С ростом нагрузки эпюра давления узких опор все больше приближается к классическому ( параболическому) виду, что можно объяснить уменьшением величины С. [34]

Схема движе. [35]

Качество покрытий, изготовленных этим способом, во многом зависит от состояния псевдоожиженного слоя. Образование псев-доожиженного слоя происходит: 1) при равномерном давлении газа на порошок, находящийся в специальной емкости; 2) при вибрации емкости, в которую помещен порошок; 3) при вибрации детали в емкости с порошком; 4) в результате прерывистой подачи газа, например воздуха, под пористую перегородку, закрепленную на свободно качающихся эластичных опорах. Таким образом, псевдоожижение может быть достигнуто вихревым ( с помощью газа), вибрационным или вибро-вихревым воздействием на порошок. [36]

Схема движения частиц полимера в псевдоожиженном слое. [37]

Качество покрытий, изготовленных этим способом, во многом зависит от состояния псевдоожиженного слоя. Образование псев-доожиженного слоя происходит: 1) при равномерном давлении газа на порошок, находящийся в специальной емкости; 2) при вибрации емкости, в которую помещен порошок; 3) при вибрации детали в емкости с порошком; 4) в результате прерывистой подачи газа, например воздуха, под пористую перегородку, закрепленную на свободно качающихся эластичных опорах. Таким обра: зом, псевдоожижение может быть достигнуто вихревым ( с помощью газа), вибрационным или вибро-вихревым воздействием на порошок. [38]

Шпиндельный блок имеет двойную фиксацию. Шпиндели смонтированы на радиальных двухрядных цилиндро-роликовых подшипниках, а осевые нагрузки воспринимаются высокоточными упорными шарикоподшипниками. Для труб подачи предусмотрены самостоятельные эластичные опоры из витых роликов. [39]

Данное решение повышает требования к точности изготовления деталей. Кроме того, в любом случае под действием собственной массы механическая фильтрующая система / смещается в направлении, указанном на рис. 4.8, а стрелкой А, что увеличивает площадь соприкосновения сопрягаемых деталей и, как следствие, потери. Сопряжение с использованием в зазоре эластичной трубки 4 показано на рис. 4.8, б, эластичных колец 5 - на рис. 4.8, в, г, изготовленных из силиконовой резины. Кольца выполняют функции эластичных опор, которые желательно помещать в узловых точках механических колебаний стержня преобразователя, что снижает потери на поверхностное трение и, следовательно, способствует повышению добротности фильтра. [40]

Основная гипотеза несущей способности плоскопараллельной жесткой пяты сводится к наличию термического ( плотностного) клина, возникающего при нагревании смазки за счет трения. Смазка при нагревании расширяется, распирающее действие смазки создает подъемную силу в подобной жесткой пяте. Как известно, грузоподъемность резинометаллической пяты значительно выше. Под действием гидродинамического давления, возникающего на поверхности трения при вращении диска, эластичная поверхность подвергается сложной пространственной деформации; она принимает вогнутую корытообразную форму в сечении, нормальном к направлению скорости скольжения. Благодаря этому боковые утечки в эластичной опоре составляют всего 2 % от гидродинамического расхода смазки, проходящей через щель, против 60 - 70 % в жестких осевых опорах, работающих на масле. Именно благодаря малым боковым утечкам при значительных гидродинамических расходах f образуется слой смазки такой толщины, которая обеспечивает работу эластичного подшипника с весьма низким трением в широком диапазоне рабочих режимов. В подшипниках, у которых один из элементов трения является эластичным, подъемная сила может быть объяснена помимо гидродинамического эффекта также действием термического клина, которое значительно усиливается в результате повышенного сопротивления выдавливанию слоя смазки, находящегося между плоской жесткой и корытообразной эластичной поверхностями. Малая теплопроводность резины облегчает концентрацию тепла в смазочном слое и способствует эффекту термического клина. Механизм трения резинометаллической плоскопараллельной пяты, таким образом, имеет сложный характер. [41]

Страницы: 1 2 3