Cтраница 1
![]() |
Устройство заземления из нескольких труб. [1] |
Переходные опоры должны быть укреплены подпорами, которые следует устанавливать со стороны пересекаемых сооружений на расстоянии не менее 10 м от последних. Переходные опоры должны быть оснащены двойными траверсами или крюками. Линии электропередачи должны пересекаться изолированными проводами ПСБАП ( В) под углом 90, причем провода линии связи должны быть подвешены под проводами линии электропередачи. Пересечение контактных трамвайных и троллейбусных проводов производится также проводами ПСБАП ( В), но в этом случае провода линии связи должны быть подвешены над проводами контактной сети. [2]
![]() |
Нумерация опор. [3] |
Переходные опоры должны быть укреплены подпорами, которые следует устанавливать со стороны пересекаемых сооружений на расстоянии не менее 10 м от последних. Переходные опоры должны быть оснащены двойными траверсами или крюками. Линии электропередачи должны пересекаться изолированными проводами ПСБА под углом 90, причем провода линии связи должны быть подвешены под проводами линии электропередачи. Пересечение контактных трамвайных и троллейбусных проводов производится также проводами ПСБА, но в этом случае провода линии связи должны быть подвешены над проводами контактной сети. [4]
Переходные опоры не должны быть угловыми. [5]
А-образные переходные опоры устанавливают или непосредственно в грунт ( фиг. [6]
Переходные опоры ВЛ 6 - 10 кВ применяются при пересечении: ВЛ напряжением до 10 кВ включительно; ВЛ связи I - Ш классов; автомобильных и шоссейных дорог I-IV категорий; железных дорог, несудоходных и судоходных рек; трубопроводов и канатных дорог. [7]
Концевые и переходные опоры являются опорами анкерного типа и их рассчитывают на полное одностороннее натяжение последнего пролета при нормальном режиме работы линии. [8]
![]() |
Опоры воздушных линий. [9] |
Концевые и переходные опоры являются опорами концевого типа и их рассчитывают на полное одностороннее натяжение последнего пролета при нормальном режиме работы линии. [10]
Под переходные опоры применяются фундаменты: железобетонные сборные; свайные с железобетонным ростверком; железобетонные монолитные; бетонные монолитные. Под каждую ногу переходных опор устанавливают одинаковые фундаменты. [11]
![]() |
Схема увязки расположения нейтральной вставки с ближайшими светофорами. [12] |
Армировка переходных опор при сопряжениях анкерных участков с нейтральной вставкой аналогична рассмотренной выше для изолирующих сопряжений. [13]
Для переходных опор высотой более 40 м на участках воздушных линий, защищенных тросами, сопротивления заземляющих ycjpoficTB должны быть в 2 раза меньшими по сравнению с приведенными. [14]
![]() |
Конструктивные данные переходных опор. [15] |