Промежуточная опора - карданная передача
Cтраница 1
Промежуточная опора карданной передачи, полностью унифицированная с промежуточной опорой автомобиля ЗИЛ-130, состоит из шарикового подшипника с напрессованными на него стальными штампованными крышками. Подшипник устанавливают на шлицевой втулке промежуточного карданного вала. Вместе с крышками он заключен в резиновую подушку 6, установленную в кронштейне, укрепленном на раме автомобиля. [1]
Подшипник промежуточной опоры карданной передачи ГАЗ-53А, смонтированный в резиновой обойме, смазывают через пресс-масленку, расположенную в нижней части задней обоймы сальника. У автомобиля ЗИЛ-130 он смазывается через масленку, ввернутую в его крышку. Для смазки подшипников открытых промежуточных опор применяют универсальную тугоплавкую, водостойкую смазку УТВ. [2]
Конструкция большинства промежуточных опор карданных передач современных автомобилей свидетельствуют о стремлении найти такие конструктивные решения, чтобы получить по возможности наиболее низкую частоту собственных колебаний промежуточной опоры и вывести ее из зоны рабочей частоты вращения карданной передачи. [3]
У автобуса ЗИС-155 диск тормоза закреплен на заднем конце вала промежуточной опоры карданной передачи, а кронштейн тормоза прикреплен на корпусе опоры. [4]
Механизмы приводятся от двигателя базового автомобиля через коробку передач, карданный вал и коробку отбора мощности II, установленную вместо промежуточной опоры карданной передачи I шасси. [5]
Механизмы приводятся от двигателя базового автомобиля через коробку передач, карданный вал и коробку отбора мощности / /, установленную на месте промежуточной опоры карданной передачи / шасси. Если блок / шестерен коробки находится в крайнем правом положении, то движение от коробки / / передается через карданную передачу / / / на задний ведущий мост шасси базового автомобиля. Механизмы крана приводятся, когда блок шестерен / переключен в крайнее левое положение. От коробки отбора мощности / / через карданную передачу движение передается нижнему коническому редуктору IV и от него через вертикальный вал и конические шестерни 2 - промежуточным валам 6 и 15 реверсивно-распределктельного механизма VI. На промежуточном валу 6 смонтирован шкив клиноременной передачи 7 привода компрессора V системы управления краном, а на промежуточном валу 15 - шестеренный насос X, подающий в компрессор V масло. [6]
Механизмы приводятся от двигателя базового автомобиля через коробку передач, карданный вал и коробку отбора мощности / /, установленную на месте промежуточной опоры карданной передачи / шасси. Если блок 1 шестерен коробки находится в крайнем правом положении, то движение от коробки / / передается через карданную передачу / / / на задний ведущий мост шасси базового автомобиля. Механизмы крана приводятся, когда блок / шестерен переключен в крайнее левое положение. [7]
При ТО-2, кроме работ ТО-1, проверяют крепление картеров и крышек всех агрегатов, гаек, шпилек, полуосей, состояние и крепление промежуточной опоры карданной передачи, зазоры в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи. [8]
Причины: ослабление крепления или износ подшипника промежуточной опоры карданной передачи. [9]
 |
Крутящие моменты на валах трансмиссии. а - образец осциллограммы. б - нормированные спектральные плотности крутящих моментов. [10] |
В трансмиссии автомобиля имеют место изгибные и крутильные колебания. Изгибные колебания влияют на долговечность картеров маховика и сцепления, удлинителя коробки передач, элементы промежуточной опоры трехшарнирной карданной передачи и детали главной передачи. [11]
Встроенные в трансмиссию базового автомобиля коробки ( коробки первого типа) применяют на кранах с механическим приводом КС-2561К-1 и с гидравлическим приводом КС-2571А-1. Крутящий момент от коробки передач шасси автомобиля передается через промежуточный карданный вал 3 ( рис. 35) коробке 2, которая является одновременно и промежуточной опорой карданной передачи. Карданный вал 1, передающий движение заднему мосту шасси имеет скользящую ( на шлицах) втулку, карданный вал 3 выполнен жестким. [12]
Страницы: 1