Сложная опора

Cтраница 1

Сложные опоры ( А-образные) и опоры длиной более 10 м необходимо во время подъема удерживать с помощью канатов или надежных веревок, прикрепленных к их вершинам. [1]

Сложные опоры ( концевые угловые, анкерные) имеют одинаковые размеры, но в населенной местности расстояния между ними сокращают. [2]

Форма ямы, выкапываемой по т, опору. [3]

Для сложных опор вырывают котлованы и подъем опор производят с помощью специального приспособления. [4]

Изготовление сложных опор производится специальными бригадами из 2 - 4 плотников и 4 - 8 разнорабочих. В этом случае выделяется одна лошадь на бригаду. [5]

Верхушка угловой опоры. [6]

Стойки сложных опор сопрягают с деревянными и железобетонными приставками соответственно четырьмя и тремя проволочными бандажами по 12 витков. Длина сопряжения для промежуточных опор составляет 1350 мм, а для сложных - 1100 и 1350 мм. [7]

Для сложных опор с подкосами котлованы роют теми же бурильными машинами с незначительной доработкой грунта вручную в котловане для установки подкоса. [8]

Верхняя часть опоры линии высокого напряжения с крюками. а - одинарный подвес. б - двойной подвес. [9]

У сложных опор применяют по два пасынка ( рис. 1 3, в); каждый из них скрепляют с ногой опоры самостоятельно двумя бандажами. Для пропуска бандажей на поверхности пасынков делают соответствующие пазы. [10]

Постоянный знак на опоре воздушной линии.| Кошки для работы на стальных и железобетонных опорах. [11]

У сложных опор обозначают также год установки или смены отдельных деталей, например траверс. Цифры, О бозначающие год, можно выполнять из отходов проволоки; их делают размером от 50 X ВО до 60 X 35 мм. Концы проволоки загибают и забивают в дерево. [12]

На сложных опорах приняты подвесные изоляторы ПФ70 - Д по 2 шт. [13]

Схематическое изображение сейсмической опоры при деформации сдвига. [14]

Разрабатываются и более сложные опоры - обратная связь с двухсторонним регулированием и демпфированием контролируется электроникой. Гидравлические опоры с электромагнитными переключателями продолжают совершенствовать, чтобы воспользоваться всеми свойствами электрореологических жидкостей, находящихся в замкнутом объеме. Действительно, вязкость жидкости подобного типа может быть изменена с помощью электрического поля, так что ее вязкоэластич-ное демпфирование будет согласовано с изменениями в работе двигателя, длящимися доли секунды. В аэрокосмической и оборонной отраслях достигнут прогресс не только в механической конструкции, но и в материалах опор; основная причина - повышенные требования к условиям эксплуатации и необходимость работать дри высоких рабочих температурах. [15]

Страницы: 1 2 3 4