Железобетонная металлическая опора
Cтраница 1
 |
Схема участка воздушной линии электропередачи. [1] |
Железобетонные и металлические опоры применяются при сооружении мощных линий электрических систем. Металлические опоры практически могут быть выполнены для любых габаритов и любой степени прочности. В связи с решением общегосударственной задачи по экономии металла были разработаны и внедрены железобетонные опоры, что повлекло за собой постепенное относительное сокращение линий на металлических опорах с заменой их железобетонными. [2]
Железобетонные, металлические опоры всех типов, устройства грозозащиты или тросов на деревянных опорах, а также железобетонные опоры и металлические линии напряжением 35 кВ в сетях с малыми токами замыкания на землю и опоры ВЛ напряжением 3 - 20 кВ, установленные в аасе ленных местностях. [3]
 |
Крепление к опорам гирлянд. [4] |
Железобетонные и металлические опоры изготовляют на заводах и в собранном виде или частями развозят по трассе к местам установки, где их собирают. [5]
Железобетонные и металлические опоры ВЛ напряжением 6 - 10 - 35 кВ должны быть заземлены в населенной и в ненаселенной местности. [6]
Железобетонные и металлические опоры ВЛ напряжением 35 кВ, а также деревянные опоры, разъединители, предохранители и другие аппараты ВЛ независимо от характеристики местности должны быть заземлены. [7]
Деревянные железобетонные и металлические опоры до 3 - 4 т устанавливают краном на взвес ( рис. 12.20); до 8 - 10 т - краном и трактором; более 10 т - падающей стрелой и тракторами. При этом на одностоечных и А-образных железобетонных опорах до их установки закрепляют крючья и траверсы с изоляторами. [8]
Деревянные железобетонные и металлические опоры до 3 - 4 т устанавливают краном на взвес ( рис. 12.20); до 8 - 10 т - краном и трактором; более 10 т-падающей стрелой и тракторами. При этом на одностоечных и А-образных железобетонных опорах до их установки закрепляют крючья и траверсы с изоляторами. [9]
Деревянные, железобетонные и металлические опоры до 3 - 4 т устанавливают краном на взвес ( рис. 12 - 19); до 8 - 10 т - краном и трактором; более 10 т - падающей стрелой и тракторами. При этом на одностоечных и А-образных железобетонных опорах до их установки закрепляют крючья и траверсы с изоляторами. [10]
Заземляются железобетонные и металлические опоры ВЛ, причем в электрических сетях напряжением выше 1 000 В с глухозаземленной нейтралью это заземление выполняется и в целях обеспечения надежного отключения при возникновении замыкания фазы на тело металлической или железобетонной опоры. Для обеспечения эксплуатационных режимов работы сетей заземляются нейтрали силовых трансформаторов, а также шунтирующие реакторы. [11]
Заземляются железобетонные и металлические опоры ВЛ, причем в электрических сетях напряжением выше 1000 В с глухозаземленной нейтралью это заземление выполняется и с целью обеспечения надежного отключения при возникновении замыкания фазы на тело металлической или железобетонной опоры. Для обеспечения эксплуатационных режимов работы сетей заземляются, в частности, нулевые выводы трансформаторов, заземляющих дугогасящих и компенсирующих реакторов. [12]
Демонтаж железобетонных, металлических опор и ж.б. пасынков производится, в основном, в летнее время. [13]
При валке железобетонных и металлических опор стойка опоры стропится на 2 / 3 высоты и по команде стропальщика машинист крана слегка натягивает строп. У основания опоры привязывается страховочный канат, который поддерживается рабочими, стоящими на расстоянии не менее высоты опоры. Для выдергивания опор применяется кран КП-25. По команде стропальщика опора выдергивается из грунта и опускается на землю. [14]
Все металлоконструкции, железобетонные и металлические опоры после их установки должны быть надежно заземлены. [15]
Страницы: 1 2 3 4