Чугунная опора

Cтраница 1

Чугунные опоры могут быть хорошо декоративно оформлены. Однако они тяжелы и дороги, поэтому их устанавливают лишь на улицах, к которым предъявляются особо высокие требования в отношении архитектурно-художественного оформления. [1]

Применение чугунных опор допускается только в исключительных случаях, когда необходима большая площадь базовой поверхности, трудно поддающаяся шлифовке, в то время как чугунную плиту можно отшабрить. [2]

Улучшение качества чугунных опор может быть достигнуто применением специальной термообработки - сульфидирования. При применении ее допускаются удельные нагрузки до 40 кГ / см. и окружные скорости до 3 м / сек. [3]

Улучшение качества чугунных опор может быть достигнуто применением специальной термообработки - сульфидирования. В этом случае допускаются удельные нагрузки до 40 кГ / см2 и окружные скорости до 3 м / сек. [4]

Улучшение качества чугунных опор может быть достигнуто применением специальной термообработки - сульфидирования. В качестве эксперимента опоры с вкладышами из антифрикционного чугуна, подвергнутого сульфидированию, были установлены на опытном насосе и удовлетворительно работали при удельных давлениях до 40 кГ / см2 и окружной скорости 3 м / сек. Применение сульфидирования позволило значительно сократить время приработки и улучшить ее условия. [5]

Одножаротрубный котел. [6]

Котлы устанавливаются на чугунные опоры и имеют возмож ность расширяться при нагревании и сжиматься при охла - ждении. [7]

Котел устанавливается на чугунных опорах, которые передают его вес на фундамент. [8]

Котел устанавливают на чугунных опорах и сверху обмуров вают кирпичом. [9]

Для обеспечения надежной работы чугунных опор необходимы тщательная отделка трущихся поверхностей и длительный режим их приработки. [10]

Эксцентриковый подъемник состоит из литой чугунной опоры, на которой укреплены подшипники эксцентрикового вала. [11]

Котел укладывается на нескольких чугунных опорах, расположенных на фундаменте, и замуровывается в кирпичную кладку, которая и создает дымоходы котла. [12]

Жаротрубные котлы обычно устанавливают на чугунных опорах ( стульях), что позволяет котлам расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении. Жаровые трубы бывают гладкими или волнистыми. Гладкие трубы состоят из отдельных звеньев, продольные швы которых сварные. Отдельные звенья соединяются между собой так, чтобы жаровая труба могла пружинить, тем самым компенсируя удлинения при нагревании. Чтобы ослабить тепловые напряжения в стенках жаровых труб, особенно в заклепочных швах, соединяющих жаровые трубы с днищами барабана, вместо гладких применяют более эластичные волнистые трубы. Неблагоприятным для работы жаровой трубы является также то, что она подвергается давлению снаружи. [13]

В днище корпуса 2, установленного на чугунной опоре /, помещен плунжерный насос высокого давления и приводной рычажный механизм. При отпускании педали под действием пружины 6 все детали возвращаются в исходное положение ( кронштейны, шток, плунжер, тяги и педаль), а пространство в цилиндре под плунжером заполняется новой порцией смазки, которая в это время под действием разрежения поступает через боковые отверстия. [14]

Разъединитель одно колонковый типа РЛНО-110 на ПО кв, 600 а ( один полюс, а - схематический разрез головки. [15]

Страницы: 1 2 3