Опоровоз

Cтраница 1

Опоровоз ОВ-2 предназначен для перевозки двух цилиндрических и конических стоек ( траверс) центрифугированных железобетонных опор ВЛ 35 - 500 кв и их саморазгрузки на трассах без применения крана. Опоровоз состоит из стальной фермы, автоприцепа 2Р15А, подкатной одноосной тележки от прицепов ЧМЗАП-5203В, ЧМЗАП-5204, ЧМЗАП-5208 и от полуприцепа МАЗ-5215Б; седельного устройства с-подставкой в сборе от тягача МАЗ-200В, опорного устройства от полуприцепов МАЗ-5245, МАЗ-5215 Б, червячной лебедки или тормозного барабана. [1]

Опоровоз ОВ-2 предназначен для перевозки двух цилиндрических или конических стоек ( траверс) центрифугированных железобетонных опор ВЛ 35 - 500 кв и их саморазгрузки на трассах без применения крана. Опоровоз состоит из стальной фермы, автоприцепа 2Р15, подкатной одноосной тележки от прицепов ЧМЗАП-5203, ЧМЗАП-5204, ЧМЗАП-5208 и от полуприцепа МАЗ-5215Б; седельного устройства с подставкой в сборе от тягаа МАЗ-200В, опорного устройства от полуприцепов МАЗ-5245, МАЗ-5215Б, червячной лебедки или тормозного барабана. [2]

При отсутствии опоровоза разгрузку стоек на пикете производят краном с помощью траверсы. [3]

Платформа для перевозки стоек опор ВЛ до 10 кВ. / - рама платформы, 2 - кран, 3 - стойка. [4]

Железобетонные стойки ВЛ до 10 кВ перевозят на опоровозах ППО-18 или специальных платформах ( рис. 44), оборудованных кранами с гидравлическим приводом. [5]

Платформа для перевозки стоек опор ВЛ до 10 кВ. / - рама платформы, 2 - кран, 3 - стойка. [6]

Стволы железобетонных опор ВЛ 35 - 220 кВ перевозят на специальных опоровозах СЛГ-18 / 3, конструкция которых позволяет транспортировать до трех стволов массой до 6 т каждый. Стволовоз имеет два погрузочно-разгрузочных устройства. В качестве тягача используют автомашину КРАЗ-221 или трактор Т - ЮОМ-ГП. [7]

Платформа для перевозки железобетонных стоек опор. [8]

Стволы железобетонных опор ВЛ 35 - 220 кв перевозят также на специальных опоровозах СЛГ-18 / 3, конструкция которых позволяет перевозить до трех стволоь массой до 6 т каждый. Стволовоз имеет два погрузочно-разгрузочных устройства, которыми производят погрузку ст-волов на складе и выгрузку на трассе. В качестве тягача используют автомашину КРАЗ-221 или трактор Т - ЮОМ-ГП. [9]

Элементы опор доставляют комплектно с максимально возможным укрупнением узлов. Легко деформируемые элементы транспортируют в положении, исключающем возможность их повреждения. Не разрешается подвергать ударам, толчкам и сбрасыванию стволы железобетонных опор при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке. Опоры перевозят на специально оборудованных опоровозах, тракторах с прицепами, а также с помощью металлических пен или саней, имеющих специальное поворотное устройство. Погрузку и разгрузку опор производят, как правило, краном со строповкой их в двух местах, расположенных симметрично центру тяжести опоры. На труднодоступных участках для транспортировки и монтажа опор могут быть использованы вертолеты. [12]

Зажим поддерживающий глухой. [13]

Приемку железобетонных опор на прирельсовом складе осуществляет производитель работ или мастер. При приемке опор проверяют наличие паспорта завода-изготовителя с указанием типа стоек, дату изготовления и отгрузки, марку бетона, вид армирования, наличие необходимых надписей и маркировки, отсутствие на опорах раковин, сколов, выбоин, трещин. На прирельсовом складе стойки при необходимости ремонтируют. Здесь же стойки грузят автомобильным краном на транспортные средства, укладывая их горизонтально на деревянные брусья в один или несколько рядов монтажными петлями вверх. В качестве транспортных средств используют специально оборудованные опоровозы, которые представляют собой полуприцеп, буксируемый тягачом-автомобилем или трактором. [14]

Такой прицеп имеет жесткую раму-роспуск, которая опирается одним концом на автомашину, а другим - на одноосный прицеп. Обычные прицепы для перевозки стоек непригодны. Перевозка на них может привести к деформации стоек, раскрытию трещин и даже поломке стоек. Наиболее удобным и высокопроизводительным транспортным механизмом является специальный опоровоз, оборудованный приспособлениями для погрузки и выгрузки стоек. [15]

Страницы: 1 2