Cтраница 1
Определение количества линий, которые нужно включить в выходы каждого направления двухзвеньевой схемы ШГИ, чтобы пропустить расчетную нагрузку в каждом направлении при нормируемых потерях. [1]
Определение количества линий, которое нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Ниже приведен расчет количества линий в направлениях от ступени ШГИ методом ЦНИИС ЛФ. [2]
Определение количества линий, которые нужно включить в выходы каждого направления ступени ГИ, чтобы пропустить расчетную нагрузку в каждом направлении при нормируемых потерях. [3]
Определение количества линий V, которые нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Порядок расчета количества линий методом эффективной доступности аналогичен приведенному в 4.2.2 для расчета ступени АИ-АВ и пучков ИШК. [4]
Определение количества линий V, которые нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Ниже приведен расчет количества линий в направлениях ветодом ЦНИИС ЛФ. [5]
Для определения количества линий, включаемых на выходе 1 / ПГИМ, находим нагрузку для каждого направления ступени 1 / ПГИМ. [6]
Для определения количества линий по этим таблицам необходимо знать нормированные потери и нагрузку на заказные линии. Расчетная нагрузка на заказные линии и их включение на МТС зависят от варианта организации заказной и справочной служб. При первом варианте заказные линии используются как для заказов разговоров, так и для получения ответа на проютые и сложные справки. При втором варианте заказные линии используются только для заказа разговоров, а для получения ответа на простые и сложные справки предусматриваются специальные справочные линии. При не-полнодоступном включении в соответствии с разд. [7]
Для определения количества линий, включаемых на выходе 1 / ПГИМ, находим нагрузку для каждого направления ступени I / ПГИМ. [8]
Для определения количества линий по этим таблицам необходимо знать нормированные потери и нагрузку на заказные линии. Расчетная нагрузка на заказные линии и их включение на МТС зависят от варианта организации заказной и справочной служб. При первом варианте заказные линии используются - как для заказов разговоров, так и для получения ответа на ( простые и сложные справки. При втором варианте заказные линии используются только для заказа разговоров, а для получения ответа на простые и сложные справки предусматриваются специальные справочные линии. Эти справочные линии на ГТС могут включаться в отдельную декаду ГЯспец либо в поле ЛИК. При не-полнодоступном включении в соответствии с разд. [9]
При проектировании устройств третьей группы цель расчета заключается в определении количества линий или каналов, которое нужно подключить к выходам данного коммутационного устройства, чтобы пропустить по ним расчетную нагрузку при нормированном значении потерь. [10]
При проектировании устройств третьей группы цель расчета заключается в определении количества линий или каналов, которое нужно подключить к выходам данного коммутационного устройства, чтобы пропустить по ним расчетную нагрузку при нормированном значении потерь. [11]
Нагрузку 44 8 Эрл пропускает пучок из 70 линий, а нагрузку УР251 0 Эрл - пучок из 80 линий. Для определения количества линий в пучке, который может / пропустить расчетную нагрузку 46 7 Эрл, производим интерполяцию, считая, что пропускная способность пучка в пределах от 70 до 80 линий изменяется пропорционально числу линий. [12]