Определение - количество - масло
Cтраница 2
Метод определения коллоидной стабильности ( ГОСТ 7142 - 54) основан на определении количества масла, выдавленного из смазки в течение 30 мин в специальном приборе КСА. [16]
При определении количества смазочного материала, необходимого для работы подшипника, могут быть поставлены две разные задачи: 1) определение количества масла, которое засасывается в клиновое пространство и 2) определение количества масла, которое должно быть введено в подшипник, чтобы температура отработанного масла не превосходила допустимых границ. [17]
При определении количества смазочного материала, необходимого для работы подшипника, могут быть поставлены две разные задачи: 1) определение количества масла, которое засасывается в клиновое пространство и 2) определение количества масла, которое должно быть введено в подшипник, чтобы температура отработанного масла не превосходила допустимых границ. [18]
 |
Прибор Герщеля [ IMAGE ] 16. Прибор Гершеля. [19] |
В 1954 г. в СССР был введен стандарт на способ определения коллоидной стабильности консистентных смазок ( ГОСТ 7142 - 54), представляющий собой несколько видоизмененный способ Гершеля ( см. ниже) и основанный на определении количества масла, отпрессованного из смазки в приборе КСА. Этот способ предназначен для характеристики склонности смазки выделять масло при хранении. Оба стандартных метода дополняют друг друга в оценке коллоидной стабильности смазок. [20]
 |
Фильтрование под разрежением. [21] |
Для этой цели сконструированы различные аппараты, из которых наиболее распространен аппарат Сокслета. Он широко применяется для определения количества масла в растениях. [22]
Для этого сконструированы различные аппараты, из них наиболее распространен аппарат Сокслета. Его широко применяют для определения количества масла в растениях. [23]
Оценка коллоидной стабильности ( М) основана на определении количества масла ( в %), выделившегося из смазки при механическом воздействии, вакуумном фильтровании и других внешних воздействиях. [24]
Проектные материалы ЦКБММ ЦНИИТМАШ и ряда заводов тяжелого машиностроения рекомендуют расход масла в редукторах ( при поливании им зубчатого зацепления) определять, исходя из количества тепла, выделяемого зубчатым зацеплением во время работы, и необходимости его отвода. Проверка работы механизмов на ряде заводов металлургической промышленности показала, что такой метод определения количества масла обепечивает хорошие условия смазки зацеплений. [25]
При обкатке необходимо выбирать скорости скольжения выше критических, при которых износ резко увеличивается. Стремление начать обкатку с наименьшего возможного числа оборотов вполне правильно с точки зрения создания на поверхностях трения минимальных нагрузок, но при этом необходимо иметь в виду, что сущность выбора наименьшего числа оборотов обкатки двигателя заключается в определении количества масла, подаваемого к поверхностям трения. [26]
Таким образом обеспечивается циркуляция масла в подшипнике. Если пара трения работает в установившемся режиме при постоянной температуре в зоне трения, не превышающей предельно допустимую, долговечность работы в режиме самосмазывания будет определяться количеством масла, выступающего из пористого подшипника в результате неодинакового расширения масла и пористой металлической основы. Определение количества масла, участвующего в процессе самосмазывания, необходимо для расчета долговечности работы пористого подшипника без дополнительной подачи смазки в зону трения. Количество масла ( толщина масляного слоя) зависит от пористости и температуры пористого подшипника. [27]
Телескопическое устройство на некоторых дизелях не удается разместить, и в связи с этим прибегают к другим способам. Для определения количества стекающего масла с поверхностей гильзы был установлен второй бачок. [28]
Установленный на выходе масла из установки фильтр 10 ( см. рис. 6 - 4) имеет такую же конструкцию. Отличие его заключается только в том, что в фильтрующий элемент можно не закладывать капроновую ткань, которая способна задерживать взвешенную воду, так как на выходе из установки масло сухое. Для определения скорости, с которой масло проходит через установку, и для определения количества осушенного масла служит объемный счетчик типа 2 - СВСШ-25. Маслонасос, подающий масло в установку, установлен в ящике под фургоном. Там же могут быть уложены резиновые шланги диаметром 25 4 мм, служащие для сборки маслопровода. Всасывающий маслопровод следует собирать из гофрированных шлангов, маслопровод на выбросе может быть собран из гладких шлангов. Кроме того, установка должна быть укомплектована маслопробойником типа АИМ-80, щитом управления, кабелями для подачи питания на щит управления и для заземления установки. [29]
Страницы: 1 2