Зависимость - пробег
Cтраница 1
Зависимость пробега от скорости для осколков деления определяется измерениями с помощью вильсоновских фотографий этих вторичных частиц. Следовательно, разброс в пробеге осколков деления очень велик. [1]
Зависимость пробега от энергии представляет собой почти прямую линию. Заметим, что в этом эксперименте со столкновением налетающая монета теряет энергию во время горизонтального пробега до того, как она ударит мишень. Это аналогично происходящему в камере Вильсона, когда налетающая частица теряет часть своей первоначальной энергии, проходя до столкновения значительное расстояние. [2]
Зависимость пробега шин после ремонта от размера поврежденных участков: 1, 11, III - группы ремонта. [3]
Зависимость пробега р-частиц от энергии трудно установить теоретически. Вследствие сильно выраженного явления рассеяния электрон ( в отличие от а-частицы) движется не по прямой линии, а по ломаной. [4]
 |
Влияние внутреннего давления на деформации сдвига на границе протектор - брекер.| Зависимость пробега шин.| Зависимость пробега шины на станке от температуры брекера. [5] |
На рис. 1.13 приведена зависимость пробега шины 260 - 508 ( корд 13В) от температуры брекера, которую изменяли, варьируя скорость качения шины. [6]
 |
График зависимости пробега различных частиц от энергии. По осям в логарифмическом масштабе отложены энергия и пробег. [7] |
На рис. 225 представлен график зависимости пробега различных частиц от их энергии. [8]
 |
Изменение удельной.| Зависимость пробега Р - частиц R от энергии. р. [9] |
На рис. 9 представлена кривая, характеризующая зависимость пробега р-частиц R от их энергии Ер. В табл. 2 приведены максимальные пробеги р - частиц в воздухе, алюминии и мягкой биологической ткани. [10]
Так как достаточно точных формул, выражающих зависимость пробега р-частиц от энергии, нет, для характеристики р-спектра пользуются экспериментально полученными данными. [11]
На рис. 21 и 21а приведены графики, характеризующие зависимость пробега в сухом воздухе протонов и а-частиц от их кинетической энергии. Эти кривые, заимствованные из литературных источников, получены в основном не экспериментальным путем, а в результате теоретических вычислений. Считается, что расчетные величины на большей части энергетического интервала являются более точными. Расчеты основывались на формуле ( 5), то есть учитывались только электронные потери. При очень больших энергиях относительно важное значение могут приобретать и другие механизмы потери энергии заряженных частиц. [12]
В табл. 27.5 также приведены пробеги в алюминии и меди, которые следует учитывать при исследовании систем изоляции на макетах с проводником, а также пробеги в свинце для иллюстрации зависимости пробега от плотности вещества. Пробег нейтрона до первого соударения не характеризует общую длину пробега до полного замедления, так как на тяжелых ядрах энергия нейтрона теряется в результате многих соударений, в то время как на легких ядрах происходит заметная потеря энергии при первом соударении, поэтому водо-родсодержащие вещества являются хорошими замедлителями нейтронов и применяются в качестве биологической ( загрязненной) защиты. [13]
Ионизирующая ( или возбуждающая) способность быстрых бета-частиц ( / ( 100 эв), подобно ионизирующей способности альфа-частиц, уменьшается с увеличением их энергии, как это следует из хода сечения ионизации ударом электрона с его энергией ( рис. 118) и как это также видно из табл. 48, в которой приведены данные о зависимости пробега бета-частиц в воздухе ( R) и числа пар ионов, образуемых бета-частицей на 1 см пробега в воздухе ( v) от энергии частицы. [14]
 |
Влияние температуры стенки цилиндра на расход масел различных вязкостных классов по SAE. [15] |
Страницы: 1 2