Cтраница 1
Зависимость пройденного пути от скорости находится следующим образом. [1]
Зависимость пройденного пути от времени для двух движущихся прямолинейно точек представлена кривыми о и и. Какая кривая соответствует движению с возрастающей, а какая - с убывающей скоростью. [2]
Эта зависимость пройденного пути от скорости позволяет найти искомое расстояние, пройденное точкой до остановки. [3]
График зависимости пройденного пути от времени, полученный путем определения площади под графиком скорость - время, когда начальное положение принято за нулевое, будет совпадать с графиком, построенным по результатам непосредственного измерения перемещений на ленте, за исключением небольших ошибок, связанных с построением графиков и определением площади. [4]
Если воспользоваться формулами зависимости пройденного пути от времени, то решение задачи распадается на два этапа: 1) определение максимальной высоты, на которую поднимается предмет, и времени подъема на эту высоту; 2) расчет движения предмета в свободном падении с этой высоты. Более просто задача решается, если воспользоваться формулами зависимости перемещения тела от времени. [5]
Может быть также выведена зависимость пройденного пути от времени и скорости движения, поезда. [6]
Более крутой наклон прямой, выражающей зависимость пройденного пути от времени, соответствует большей скорости. [7]
Полезно составить формулу, которая показывала бы зависимость пройденного пути от ускорения. [8]
Скорость и ускорение) используется отметчик времени с бумажной лентой, позволяющий получить данные для построения графиков зависимости пройденного пути, скорости и ускорения от времени. Он может быть выполнен после того, как будет закончено изучение раздела 5.6. Указания к проведению опыта 1.5 см. на стр. [9]
![]() |
Фрагмент графика движения передаточных и маневровых составов. [10] |
График движения ( рис. 27) представляет собой графическое изображение следования поездов в координатных осях времени и расстояния и выражает зависимость пройденного пути от времени. Сетка графика состоит из горизонтальных линий, соответствующих осям раздельных пунктов и вертикальных линий. При этом вертикальные жирные линии делят сутки на 24 ч, пунктирные - соответствуют получасовым интервалам, сплошные тонкие линии - десятиминутным интервалам. [11]
Вожатый трамвая, выключая постепенно реостат, увеличивает мощность вагонного двигателя так, что сила тяги возрастает от нуля пропорционально времени, увеличиваясь на 1200 Н в течение каждой секунды. Найти зависимость пройденного пути от времени движения вагона при следующих данных: масса вагона 10009 кг, сопротивление трения постоянно и составляет 0 02 веса вагона, а начальная скорость равна нулю. [12]
Теперь рассмотрим построенный график зависимости пройденного пути от времени. [13]
На рис. 1.8 показано примерное изменение дистанции прерванного и продолженного взлета в случаях отказа двигателя на любой скорости разбега. На рис. 1.8 также приведена зависимость пройденного пути от скорости при нормальном разбеге с полной тягой. [15]