Cтраница 2
На рис. 7 - 10 приведены примеры определения опасных сечений для некоторых случаев изгиба и показано распределение нормальных напряжений в типичных сечениях. [16]
![]() |
Изгиб турбинной лопатки силами давления газов о - эпюра изгибающих моментов. б - распределение нормальных напряжений в опасном сечении. [17] |
На рис. 6 - 9 приведены примеры определения опасных сечений для некоторых случаев изгиба и показано распределение нормальных напрял. [18]
При наличии в поперечных сечениях стержня поперечных сил изгибающие моменты непрерывно изменяются по длине стержня, а потому определение опасного сечения становится более сложным. Обычно в таких случаях проводят проверку прочности, определяя нормальные напряжения в ряде сечений ( которые предположительно могут оказаться опасными) и сопоставляя их с допускаемыми напряжениями. [19]
В общем случае величины Мй ( изгибающий момент от поперечной нагрузки) и Мпр ( изгибающий момент от осевой силы) достигают наибольших значений не в одном и том же сечении; поэтому для определения опасного сечения требуется несколько сравнительных расчетов. [20]
В общем случае величины Мй ( изгибающий момент от поперечной нагрузки) и Мпр ( изгибающий момент от осевой силы) достигают наибольших значений не в одном и том же сечении; поэтому для определения опасного сечения требуется несколько сравнительных расчетов. [21]
Методика решения этих задач для балок из пластичных и хрупких материалов различна, так как балки из пластичных материалов одинаково работают на растяжение и сжатие, а из хрупких материалов лучше работают на сжатие, чем на растяжение. Это влияет на применяемые формы поперечных сечений балок и на способ определения опасного сечения. [22]
При проверке на п ряжен и й по заданным нагрузке и размерам бруса определяются наибольшие возникающие в нем касательные напряжения. При этом во многих случаях предварительно следует построить эпюру Мк, наличие которой облегчает определение опасного сечения бруса. Наибольшие касательные напряжения в опасном сечении затем сравниваются с допускаемыми напряжениями. Если при этом условие (18.6) не удовлетворяется, то требуется изменить размеры сечения бруса или уменьшить действующую на него нагрузку, или применить материал более высокой прочности. Конечно, незначительное ( порядка 5 %) превышение максимальных расчетных напряжений над допускаемыми не опасно. [23]
При проверке напряжений по заданным нагрузке и размерам бруса определяются наибольшие возникаюшие в нем касательные напряжения. При этом во многих случаях предварительно следует построить эпюру Мк, наличие которой облегчает определение опасного сечения бруса. Наибольшие касательные напряжения в опасном сечении затем сравниваются с допускаемыми напряжениями. Если при этом условие (18.6) не удовлетворяется, то требуется изменить размеры сечения бруса или уменьшить действующую на него нагрузку, или применить материал более высокой прочности. Конечно, незначительное ( порядка 5 %) превышение максимальных расчетных напряжений над допускаемыми не опасно. [24]
При проверке напряжений по заданным нагрузке и размерам бруса определяются наибольшие возникающие в нем касательные напряжения. При этом во многих случаях предварительно следует построить эпюру Мк, наличие которой облегчает определение опасного сечения бруса. Наибольшие касательные напряжения в опасном сечении затем сравниваются с допускаемыми напряжениями. Если при этом условие (6.18) не удовлетворяется, то требуется изменить размеры сечения бруса, или уменьшить действующую на него нагрузку, или применить материал более высокой прочности. Конечно, незначительное ( порядка 5 %) превышение максимальных расчетных напряжений над допускаемыми не опасно. [25]
Обычно наибольшие внутренние силы в стержне возникают в тех сечениях, где действуют наибольшие внутренние усилия. Эти сечения называются опасными. Для определения опасных сечений в механике материалов строят эпюры внутренних усилий. Они представляют собой графики, показывающие, как изменяются внутренние усилия по длинам элементов. [26]
После определения действующих нагрузок составляют расчетную схему и строят эпюры поперечных сил и изгибающих моментов в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, а также эпюру крутящих моментов. По эпюрам отыскивают опасные сечения. При определении опасных сечений вала необходимо учитывать изменения диаметра в местах ступенчатых переходов и эффект концентрации напряжений в этих местах. [27]