Cтраница 1
Зависимость движущей силы ( или момента сил) двигателя от скорости его рабочего звена ( вала) принято называть механической характеристикой. [1]
Зависимость движущей силы или силы сопротивления ( или моментов этих сил) от кинематических параметров, заданная аналитически или графически, называется механической характеристикой соответственно двигателя или рабочей машины. [2]
![]() |
Механическая характеристика механизма с приводом сх1 электродвигателя. [3] |
Зависимость движущих сил от скорости звеньев, а сопротивлений - от времени типична для машин, приводимых в действие электродвигателями. Для электродвигателей разных типов характерны различные формы их механических характеристик ( см. гл. [4]
![]() |
Направляющая поступательной пары в виде желоба. а схема. б треугольник сил. [5] |
Соотношение (14.12) устанавливает зависимость движущей силы Р от силы сопротивления Г, приложенной к ползуну. [6]
![]() |
Направляющая посту. [7] |
Соотношение (11.12) устанавливает зависимость движущей силы Р от силы сопротивления Т, приложенной к ползуну. [8]
![]() |
Механическая характеристика. [9] |
Механической характеристикой называется зависимость движущей силы, момента сил или мощности от скорости ведущего звена. [10]
![]() |
Направляющая по. [11] |
Соотношение (11.12) устанавливает зависимость движущей силы F от силы сопротивления F0, приложенной к ползуну. [12]
В процессе массопередачи ( если речь идет о дистилляции, экстракции или сушке) межфазовая движущая сила является не просто разностью между двумя изменяющимися во времени концентрациями, а скорее разностью между одной из концентраций и функцией другой концентрации. Зависимость движущей силы от концентрации не является линейной, поскольку указанная выше функция концентрации сама не линейна. [13]