Cтраница 2
При пересечениях железных дорог общего пользования и дорог электрифицированного транспорта при пролетах, больших 200 м, определение стрелы провеса провода производится с учетом нагрева провода током нормального режима работы. В случае отсутствия данных о токовой нагрузке линии температура провода принимается равной 70 С. [16]
Исследование показывает, что для обычно встречающихся на практике условий, когда пролет во много раз больше стрелы провеса /, определение стрелы провеса провода и его длины можно производить приближенно, беря в ( 2 - 19) один первый член, а в ( 2 - 20) два первых члена. [17]