Определение - ток - возбуждение
Cтраница 2
Реактивное сопротивление Потье ( Potier) служит для определения тока возбуждения синхронной машины при нагрузке. Оно является фиктивной величиной и состоит из суммы сопротивлений рассеяния статорной обмотки и некоторого дополнительного сопротивления, величина которого зависит от сопротивления рассеяния обмотки возбуждения. При этом учитывается то обстоятельство, что поток рассеяния в роторе при нагрузке значительно больше, чем при холостом ходе. [16]
При проектировании и эксплуатации синхронных машин возникает необходимость определения тока возбуждения, нужного для обеспечения заданного режима работы ( U, I, cos f), с учетом насыщения магнитной цепи. [17]
При проектировании и эксплуатации синхронных машин возникает необходимость определения тока возбуждения, нужного для обеспечения заданного режима работы ( U, I, cos ф), с учетом насыщения магнитной цепи. [18]
Расчет магнитной цепи выполняется в режиме холостого хода для определения тока возбуждения / / или МДС возбуждения Fim, которые образуют магнитное поле взаимной индукции с потоком ф ( т фга, индуктирующим в обмотке статора заданную ЭДС EJ. [19]
Расчет магнитной цепи выполняется в режиме холостого хода для определения тока возбуждения / / или МДС возбуждения Ffm, которые образуют магнитное поле взаимной индукции с потоком ( & fm фот, индуктирующим в обмотке статора заданную ЭДС Ef. [20]
Характеристика холостого хода позволяет определить ток возбуждения в зависимости от напряжения при холостом ходе машины. Общего метода определения тока возбуждения при нагрузке не существует, в зависимости от типа машины эти методы различны. [21]
 |
Картина поля при продольной реакции якоря ( а и при поперечной реакции якоря ( б.| Форма поля в воздушном зазоре синхронной явнополюсной машины под нагрузкой. [22] |
При уточненных расчетах магнитных цепей рекомендуется построение магнитного потока в воздушном зазоре под нагрузкой. Такому построению должно предшествовать определение тока возбуждения и рабочего угла машины, например, с помощью диаграммы Потье. Построение поля в воздушном зазоре под нагрузкой может быть осуществлено при некоторых упрощающих допущениях. [23]
Поэтому для поддержания главного магнитного потока необходим больший ток возбуждения, чем это следует из характеристики холостого хода для внутреннего напряжения U. В приведенной выше методике определения тока возбуждения не учитывается влияние рассеяния ротора и поэтому расчетное значение этого тока оказывается несколько меньше действительно необходимого. Опыт показывает, что этот метод расчета, при котором компенсируется погрешность от пренебрежения рассеянием ротора, дает несколько большее значение тока возбуждения, чем необходимое в действительности. [24]
Это описание может быть использовано для определения тока возбуждения / / в нагрузочном режиме, заданном напряжением якоря U, током якоря / и углом между ними ср. Построения могут быть выполнены в относительных или абсолютных единицах. В последнем случае для пересчета характеристики холостого хода нужно знать ток возбуждения / / отх или МДС F mx при холостом ходе и номинальном напряжении. Однако определение тока возбуждения при нагрузке с использованием характеристики холостого хода и ( 55 - 20), ( 55 - 21) не вполне точно, поскольку при этом неправильно учитывается влияние потока рассеяния обмотки возбуждения Ф а на магнитный поток Ф2 и магнитное напряжение F2 ротора. [25]
Построения могут быть выполнены в относительных или абсолютных единицах. В последнем случае для пересчета характеристики холостого хода нужно знать ток возбуждения / тх или МДС F / mx при холостом ходе и номинальном напряжении. Однако определение тока возбуждения при нагрузке с использованием характеристики холостого хода и ( 55 - 20), ( 55 - 21) не вполне точно, поскольку при этом неправильно учитывается влияние потока рассеяния обмотки возбуждения Ф / ( Т на магнитный поток Ф2 и магнитное напряжение F2 ротора. [26]
Построения могут быть выполнены в относительных или абсолютных единицах. В последнем случае для пересчета характеристики холостого хода нужно знать ток возбуждения Ifmx или МДС F mx при холостом ходе и номинальном напряжении. Однако определение тока возбуждения при нагрузке с использованием характеристики холостого хода и ( 55 - 20), ( 55 - 21) не вполне точно, поскольку при этом неправильно учитывается влияние потока рассеяния обмотки возбуждения Ф / а на магнитный поток Ф2 и магнитное напряжение F2 ротора. [27]
Это описание может быть использовано для определения тока возбуждения / / в нагрузочном режиме, заданном напряжением якоря U, током якоря / и углом между ними ср. Построения могут быть выполнены в относительных или абсолютных единицах. В последнем случае для пересчета характеристики холостого хода нужно знать ток возбуждения / / отх или МДС F mx при холостом ходе и номинальном напряжении. Однако определение тока возбуждения при нагрузке с использованием характеристики холостого хода и ( 55 - 20), ( 55 - 21) не вполне точно, поскольку при этом неправильно учитывается влияние потока рассеяния обмотки возбуждения Ф а на магнитный поток Ф2 и магнитное напряжение F2 ротора. [28]
Страницы: 1 2