Cтраница 1
Определение кинематических характеристик производят в пределах одного периода ( цикла) установившегося движения для нескольких положений ведущего звена. [1]
Определение перечисленных кинематических характеристик производится в пределах одного периода ( цикла) установившегося движения механизма для нескольких положений, что дает возможность с достаточным приближением решить поставленную задачу. Без знания упомянутых кинематических параметров конструктор не может решать дальнейшую задачу о рациональном подборе размеров. Так, например, траектории некоторых точек механизма нужны для определения хода звеньев, очертания контура машин, а также для установления соответствия движения рабочих звеньев машины правильной последовательности технологического процесса. [2]
При определении кинематических характеристик кулисных механизмов помимо теоремы о плоскопараллельном ( плоском) движении твердого тела используют также теорему о сложном движении точки, которое исследуется одновременно в основной и подвижной системах координат. [3]
При определении кинематических характеристик двухфазного потока вода-нефть за исходные кинематические параметры нужно брать в н в / вж ( вв вв / вж), ф Ф / ФЖ ( Ф; ФВ / ФЖ) и t иж исрж / фж, то есть в потоке жидкости в качестве скорости смеси необходимо использовать не приведенную, а истинную скорость жидкости в трехфазном потоке. [4]
Рассмотрим сначала определение кинематической характеристики. [5]
Сравнить результаты определения кинематических характеристик методом планов скоростей и ускорений и расчетом на цифровой ЭВМ. Погрешность определения кинематических характеристик графическим методом б ( 1Г - 1Р) / 1Г, где I-значение параметра, для которого определяется погрешность; индекс г соответствует значению параметра, определенному графическим методом, индекс р - расчетному значению. [6]
![]() |
Схема четырехзвенной кинематической цепи с одной поступательной парой. [7] |
Ниже приведены формулы для определения кинематических характеристик кулисных механизмов с ведущим кривошипом. [8]
Задачи анализа заключаются е определении кинематических характеристик движения механизма, геометрические размеры которого известны. В зависимости от цели исследования определяются положения звеньев, их перемещения, траектории, скорости и ускорения. [9]
![]() |
Общая схема поэтапного численного анализа сложного НДС. [10] |
Полученные на первом этапе результаты численного анализа являются оценочными и служат: для определения общей картины НДС трубопроводной конструкции; для выявления наиболее нагруженных участков, в частности содержащих дефектную трубу ( трубы); для определения силовых и кинематических характеристик НДС на границах этих участков. [11]
Сравнить результаты определения кинематических характеристик методом планов скоростей и ускорений и расчетом на цифровой ЭВМ. Погрешность определения кинематических характеристик графическим методом б ( 1Г - 1Р) / 1Г, где I-значение параметра, для которого определяется погрешность; индекс г соответствует значению параметра, определенному графическим методом, индекс р - расчетному значению. [12]
Конструирование штанговых колонн представляет одну из локальных задач оптимального проектирования ШСНУ. Другой, пожалуй наиболее важной, но в то же время наиболее трудной локальной задачей оптимального проектирования ШСНУ является определение основных кинематических характеристик и параметров уравновешивания СК, обеспечивающих наиболее эффективное его использование в качестве привода ШСНУ. [13]
Применяются датчики уровня в гидробаках, датчики температуры в гидросистеме и для контроля технологического процесса. Проверяется также подача управляющих электрических сигналов, применяемых для переключения золотников, дроссельных устройств. Необходимо также определение кинематических характеристик выходных звеньев механизмов с помощью встроенных или временно устанавливаемых при периодических проверках датчиков скоростей и ускорений. [14]
Механическое движение материальной точки или системы материальных точек заключается в изменении с течением времени взаимного положения точек или частей механической системы. Любое звено, входящее в состав механизма, является механической системой, образованной непрерывной совокупностью материальных точек. Кинематическими характеристиками движения точки в выбранной системе координат являются траектория, путь, скорость и ускорение точки. При определении кинематических характеристик механизмов необходимо учитывать, что движение точек и частей механической системы происходит под действием совокупности сил, которые создают и поддерживают движение во времени. Однако на первых этапах проектирования механизмов используют такие кинематические характеристики, которые не связаны с действующими силами и массами звеньев. Такие функциональные зависимости называют кинематическими передаточными функциями. Они, являясь коэффициентами в уравнениях движения механизма, позволяют определять кинематические свойства механизма с заданной геометрией. [15]