Cтраница 1
Определение числа ступеней пускового сопротивленш и величины сопротивлений для каждой ступени наиболе просто производится грифо-аналитическим способом. [1]
Определение числа ступеней основывается па предположении, что составы рафината и экстракта, покидающих данную ступень, отвечают равновесию. В данном случае имеется аналогия с теоретической тарелкой ректификационных колонн, где фазы, покидающие тарелку, находятся в состоянии равновесия. [2]
![]() |
Схема включения пускового реостата в цепи якоря двигателя с параллельным возбуждением. [3] |
Определение числа ступеней пускового сопротивления и величины сопротивлений для каждой ступени наиболее просто производится применением графоаналитического способа. [4]
![]() |
Кривая равновесия и ступенчатая диаграмма для расчета числа теоретических тарелок. [5] |
Для определения числа ступеней в этом случае на график наносят не диагональ, атак называемую рабочую линию ( по Мак-Кэбу и Тиле), принимая, что эффективность разделения изменяется линейно. Рабочая линия ( пунктирная) также проходит через точку 8, но наклонена тем более полого, чем меньше флегмовое число. [6]
![]() |
Кривая равновесия и ступенчатая диаграмма для расчета числа теоретических тарелок. [7] |
Для определения числа ступеней в этом случае на график наносят не диагональ, атак называемую р а б о ч у ю линию ( по Мак-Кэбу и Тиле), принимая, что эффективность разделения изменяется линейно. Рабочая линия ( пунктирная) также проходит через точку 8, но наклонена тем более полого, чем меньше флегмовое число. [8]
![]() |
К определению. [9] |
Для определения числа ступеней в многоступенчатой передаче можно руководствоваться следующим правилом: число ступеней равно числу неподвижных осей в передаче без единицы. [10]
Для определения числа ступеней принимаем предварительно. [11]
После определения числа ступеней и уточнения работы ступени необходимо уточнить величину окружной скорости. [12]
Самое определение числа ступеней и сопротивления их может быть произведено различными методами как графическими, так и аналитическими, различающимися между собой большей или меньшей степенью точности, но в основном все они вытекают из основных ур-ий двигателя, дающих зависимость между напряжением на зажимах двигателя Ejg, силой тока I и сопротивлением R цепи якоря и противоэлектро-движущей силой Е как для вращающегося, так и для неподвижного двигателя. [13]
Для определения числа ступеней и их сопротивления для каждой фазы трехфазного асинхронного двигателя пользуются методом, предложенным Гергесом и основанным на видоизмененной диаграмме Гейлан-Фиг. [14]
После определения числа ступеней ( п 1) при помощи уравнения ( 2 - 324) найдем число ступеней s из уравнения ( 2 - 322), а затем при помощи уравнения ( 2 - 323) проверим полученные величины. Результаты проведенных таким образом расчетов обычно достаточно хорошо совпадают уже после первой пробы. [15]