Cтраница 3
За последние годы научно-исследовательскими учреждениями страны проведен большой объем исследований, посвященный проблеме регулирования процесса эксплуатации нефтяных залежей при режиме вытеснения нефти водой, накоплен значительный опыт в проведении анализа различных методов регулирования процесса эксплуатации залежей, проведены исследования по определению технологической и технико-экономической эффективности различных методов регулирования. Для ряда месторождений Татарии, Башкирии, Куйбышевской области, Азербайджана и др. проведены исследования по количественному определению эффективности различных методов регулирования. Учеными Татарии, Башкирии, г. Москвы конкретизированы-задачи и начаты исследования по математическому описанию оптимизации процесса регулирования эксплуатации залежей. В ряде районов начаты и ведутся работы по автоматизации и оптимизации процесса сбора и обработки геолого-физической и промысловой информации для контроля за процессом эксплуатации. Имеются определенные успехи в развитии других вопросов проблемы регулирования. [31]
Технико-экономическая эффективность, в основу которой положена цена эффективного быстродействия ЭВМ, требует определения экономического эффекта, получаемого от реализации одной машинной операции. Поскольку определение технической и технико-экономической эффективности связано со значительными трудностями и, в частности, с необходимостью учета эффективности системы, то проблема оптимального выбора ММЭВМ решается с использованием частных критериев. [32]
Основные положения установлены общие принципы определения технико-экономической эффективности стандартизации и приведены формулы определения экономического эффекта по видам стандартов. [33]
В книге рассмотрены конструкции роликовых и дисковых конвейеров и устройств, классификация конвейеров и их области применения в транспортно-тех-нологических линиях и системах. Даны конструктивные расчеты и теория конвейеров, основные положения по определению технико-экономической эффективности применения роликовых конвейеров в механизации внутрицехового транспорта и механизации складов. Приведены необходимые справочные данные, изложены результаты исследований динамических процессов, возникающих при перемещении грузов приводными роликовыми конвейерами. Определены основные тенденции совершенствования конструкций роликовых и дисковых конвейеров. [34]
Так как автоматизация является революционным этапом развития техники, то важно уметь правильно оценивать все то новое, что создается, определять более эффективные пути развития техники. Ведь далеко не все то новое, что создается, является прогрессивным, поэтому в последние годы особое значение получает проблема определения технико-экономической эффективности внедрения новой техники, критериев ее оценки. [35]
Приведены типаж, основные параметры, конструктивные особенности и эксплуатационные показатели универсальных и специализированных контейнеров; сведения о материалах, применяемых для изготовления контейнеров, методы расчетов и нормативные данные для расчетов на прочность контейнеров, их основных узлов и элементов. Рассмотрено погрузочно-разгрузочное оборудование для переработки контейнеров на контейнерных пунктах, складах и базах. Даны рекомендации по выбору технических средств контейнерных перевозок и определению технико-экономической эффективности применения контейнеров в различных отраслях. [36]
Требования пожарной безопасности нередко вступают в противоречия с технологическими и строительными тенденциями и, на первый взгляд, в некоторых случаях ухудшают технико-экономические показатели резервуарного хозяйства. При этом вполне возможно, что некоторые нормативные требования пожарной безопасности действительно являются чрезмерными, лишними и неэффективными. Но возможно и то, что эти требования считаются отрицательными потому, что при определении технико-экономической эффективности затраты на системы пожарной безопасности рассматриваются без учета их положительного влияния на ослабление экономических и социальных тяжелых последствий пожара. [37]
Ему предстоит работать в морских пароходствах, портах, бассейновых управлениях пути и в организациях по обслуживанию советского флота за рубежом. В его задачи входит непрерывное планирование движения флота и его обработки в портах во взаимодействии со смежными видами транспорта, организация процесса транспортировки грузов, осуществление коммерческих, транспортно-экспедиторских, фрахтовых и внешнеторговых транспортных операций, определение технико-экономической эффективности плановых и оперативных решений по организации работы флота и портов. [38]
Даны сведения о клеевых материалах, применяемых в электротехнике, их краткие технические параметры, состав и свойства. Рассмотрены теоретические основы процесса склеивания, методы оценки технологических параметров клеев, прочностных и эксплуатационных параметров клеевых соединений. Обобщены технологические режимы применения клеевых материалов, описаны основные виды оборудования для склеивания. Рассмотрены вопросы определения технико-экономической эффективности применения клеев в электротехнике. [39]