Опускание - изделие
Cтраница 2
Условия соприкосновения с электролитами в процессе обслуживания ванн могут быть различными. Наиболее часто электролит попадает в виде капель и брызг: при заполнении ванны электролитом, при быстром опускании изделий в ванну, при падении в ванну подвесок или обрабатываемых изделий, при интенсивном газообразовании на электродах и подъеме пузырьков газа на поверхность электролита. [16]
 |
Механизм автоматического за - [ IMAGE ] К расчету механизма хвата для железобетонных изделий автоматического захвата. [17] |
Точки Л и В перемещаются по взаимно перпендикулярным осям, при этом середины шатунов АВ и А В ( точки С и С) относительно стойки / перемещаются по окружностям радиусов ОС и О С. Механизм фиксации Я, расположенный на стойке /, фиксирует положение звеньев механизма захвата в момент, когда крюки при опускании изделия выходят из его отверстий. Звено 1 выполнено регулируемой длины, что дает возможность транспортировать изделия различной длины. [18]
Получение пленки алюминия на меди, железе, алюминии, стекле, фарфоре и даже на термостойких пластических массах осуществляют за счет нагревания углеводородного раствора соответствующего алюминийтриалкила до температуры, немного ниже температуры его разложения. Затем в раствор помещают покрываемый предмет, нагретый выше температуры разложения алюминий-алкила. При опускании изделия с температурой 335 С в 50 % - ный раствор триэтилалюминия в парафине, нагретый до 250 С, поверхность изделия покрывается слоем алюминия толщиной 25 мм. Покрытие такой пленкой, как предполагают авторы работы [5], позволяет предотвратить коррозию металлов, создать проводящий слой на стекле и керамике или подслой при хромировании. [19]
Груз подвешивают к выводу с помощью петли, изготовленной из проволоки или нитки. При испытании изделие удерживают вручную или другим способом, оговоренным в стандартах на изделие, за корпус и плавно поднимают до тех пор, пока груз не зафиксируется в подвешенном состоянии. После выдержки в течение 10 с растягивающее усилие плавно снимают опусканием изделия с грузом в исходное положение. При поднятии и опускании; груза необходимо следить, чтобы ось вывода изделия совпадала с направлением силы тяжести груза. [20]
ВлектроАоретический способ нанесения покрытий заключается в том, чтсгХолодное изделие погружают в псевдоожиженный слой порошкового полимера между двумя плоскими электродами, находящимися непосредственно в псевдоожиженном слое. Эти электроды ( пластины) соединяются с отрицательным полюсом высоковольтного источника постоянного тока. Положительный полюс источника соединяется с изделием и заземляется. При опускании изделия в ванну псевдоожиженного порошка частицы полимера, соприкасаясь с электродами, заряжаются контактным способом, приобретая отрицательный заряд, и под влиянием сил электрического поля перемещаются и оседают на изделии. Затем изделие перемещается в печь для сплавления полимера. [21]
Электрофоретический способ нанесения покрытий заключается в том, что холодное изделие погружают в псевдоожиженный слой порошкового полимера между двумя плоскими электродами, находящимися непосредственно в псевдоожиженном слое. Эти электроды ( пластины) соединяются с отрицательным полюсом высоковольтного источника постоянного тока. Положительный полюс источника соединяется с изделием и заземляется. При опускании изделия в ванну псевдоожиженного порошка частицы полимера, соприкасаясь с электродами, заряжаются контактным способом, приобретая отрицательный заряд, и под влиянием сил электрического поля перемещаются и оседают на изделии. Затем изделие перемещается в печь для сплавления полимера. [22]
Изменение продолжительности обработки в таких пределах практически почти не отражается а прочности склеивания. Необходимо следить, чтобы на изделии или на подвеске не было влаги. Подвески для опускания изделий, щипцы и другой инструмент следует изготовлять из нержавеющей стали или, в крайнем случае, из простой стали. [23]
Зак & лочные краны [0.47] используют в термических цехах машиностроительных предприятий для работы с заготовками при их термической обработке. Краны предназначены для эксплуатации в режиме группы 7К - Компоновка этих кранов принципиально не отличается от компоновки мостовых кранов общего назначения. Существенно различается только конструкция механизма подъема, который должен обеспечивать быстрое с постоянной скоростью опускание заготовки в закалочную ванну и торможение ее на малом пути. Предусмотрено также устройство, которое позволяет продолжить опускание изделия в закалочную ванну в том случае, если нарушится электроснабжение крана. [24]
Это требование приводит к необходимости иметь тормозные устройства повышенной мощности. Скорость подъема в этих кранах не определяется технологическими требованиями и может быть относительно небольшой. Современные закалочные краны грузоподъемностью до 300 т имеют скорость подъема до 15 м / мин, а скорость опускания свыше 100 м / мин. Чтобы обеспечить равномерность закалки изделия по его высоте, скорость опускания изделия не должна изменяться, несмотря на уменьшение нагрузки на крюк по мере опускания груза в ванну. Также не должно отражаться на скорости опускания и изменение веса деталей. [25]
Создает Значительную часть кинетической энергии механизма, которая должна быть преобразована в тормозном устройстве в тепловую энергию при остановке груза. Скорость подъема в этих кранах не определяется технологическими требованиями и может быть относительно небольшой. Современные закалочные краны грузоподъемностью до 300 т имеют скорость подъема до 15 м / мин, а скорость опускания свыше 100 м / мин. Чтобы обеспечить равномерность закалки изделия по его высоте, скорость опускания изделия не должна изменяться, несмотря на все возрастающее сопротивление среды ванны по мере опускания груза. Также не должно отражаться на скорости спуска и изменение веса деталей, Если бы скорость подъема и спуска была одинаковой, то для механизма потребовался бы двигатель большой мощности, что увеличило бы размеры и вес элементов привода. Поэтому в практике конструирования назначают небольшую скорость подъема и по этой скорости выбирается двигатель, а спуск груза осуществляется с большими скоростями посредством спускного тормоза. В портальных кранах, производящих загрузку или разгрузку судов, целесообразно опускать пустой крюк и малые грузы с повышенной скоростью, что позволяет значительно увеличить производительность крана. В закалочных кранах большая скорость спуска нужна только при работе с грузом. Тормозное устройство для скоростного спуска груза, примененное в закалочных кранах, должно иметь возможность ручного размыкания на случай прекращения подачи тока во время процесса закалки. Применение ручных управляемых тормозов для осуществления скоростного спуска груза в закалочных кранах является нецелесообразным как вследствие большой мощности торможения, так и вследствие малой длительности процесса закалки, во время которого нужно обеспечить движение груза с постоянной скоростью. Поэтому эти механизмы должны иметь систему автоматического регулирования скорости спуска. [26]
В аналогичных ваннах, но без генераторов гидрида натрия, проводится обработка изделий в расплавах при температурах 450 - 520 С, при которых применяемые вещества расплавляются. Ими чаще всего служат едкий натр-с добавками селитры и других окислителей. Но окись железа Fe2O3 имеет больший объем, чем закись Fe3O4, поэтому слой ржавчины растрескивается и отпадает, чему содействует также опускание изделия в холодную воду. Процесс заканчивается протравливанием изделия в кислоте. [27]
Вместо гептана также могут использоваться другие жидкие или твердью соединения ( например, н-доде-кан, парафин, ароматические соединения: 1 2 3 4-тетраметилбензол, нафталин. Процесс получения пленок [20] заключался в следующем: тринлкилнлюмипий растворяли в растворителе, затем раствор нагревали до температуры немного ниже температуры разложения алюминийорганического соединения и в него помещали покрываемый предмет, нагретый выше температуры разложения триалкилалюминия. При опускании изделия с температурой 335 С в 50 % - ный раствор триэтилалюмипия в парафине, нагретый до 250 С, поверхность изделия покрывается слоем алюминия толщиной 25 мкм. Авторы [ 20J считают, что этим способом можно покрывать медь, железо, алюминий, сталь, стекло, фарфор, термостойкие пластмассы тонкой пленкой алюминия, которая может служить для предотвращения коррозии металлов, для создания проводящего покрытия на стекле и керамике, как подслой при хромировании, а также как декоративное покрытие. [28]
Масса поднимаемого изделия не должна превышать грузоподъемность крана при определенном вылете крюка. Запрещается поднимать изделия или конструкции неизвестной массы. При зацепке железобетонных конструкций за монтажные петли крюки грузозахватных приспособлений должны входить в них свободно. Запрещается поднимать конструкцию, петля которой зацеплена концом крюка. Не допускается оттягивать грузовой канат при подъеме и опускании изделия, вытаскивать крюком грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, залитые бетоном и примерзшие к земле. Запрещается оставлять изделия в подвешенном состоянии при длительном перерыве в работе крана. Способы строповки должны исключать верхолазные работы при освобождении грузов от грузозахватных устройств. При проведении испытаний грузозахватных приспособлений стропы и кана тные ветви должны быть ограждены сплошным или ретчатым кожухом для предохранения рабочих от травм. [29]
Очень важно при перевозке и складировании изделий соблюдать правила СНиП III-B. До монтажа сборные конструкции должны быть очищены от грязи, снега и наледи. Подъем изделий кранами и другими подъемными механизмами должен производиться плавно, без рывков и раскачивания, с этой целью рекомендуется применение оттяжек. Перед подъемом изделий должно быть очищено место их установки, на котором должен быть нанесен слой свежего раствора. После удаления из опасной зоны производственного персонала производится операция по подъему и опусканию изделия и его установка в проектное положение. Установка должна производиться плавно без толчков и ударов. Снятие стропов производится после окончательной рихтовки и выверки правильности установки изделия. Вертикальные швы сборных конструкций стен у коллекторов и каналов заделываются цементным раствором, бетонной смесью, заполняются пороизолом с заливкой горячим битумом в соответствии с указаниями на рабочих чертежах. Бетоны и растворы для заделки стыков стеновых блоков и плит перекрытия в зимних условиях применяются с теми же характеристиками ( маркой, подвижностью, водоцементным отношением), что и для летних условий. [30]
Страницы: 1 2 3