Cтраница 1
Опускание подъемника, как и в других машинах с гидроприводом, происходит под действием веса подъемника и груза при отключенном электродвигателе. Как видно из схемы, двигатель подъема имеет прямой пуск, без пускового сопротивления. [1]
![]() |
Питатель поточной линии корпусов балок. [2] |
При опускании подъемников конвейер возвращается в исходное положение. Балка в кантователе поворачивается так, чтобы обеспечить наиболее удобное положение для сборки и сварки. [3]
![]() |
Напольный стационарный двухстоечный электромеханический подъемник.| Схема одноплунжерного гидравлического подъемника. [4] |
При опускании подъемника электродвигатель / отключается и плунжер опускается под действием силы тяжести автомобиля. [5]
Во время подъема и опускания подъемника она смазывает трущиеся поверхности цилиндров пневматического подъемника. [6]
Заготовка, попавшая на призмы подъемника, подает команду на опускание подъемника. [7]
На оси отсекателя закреплен рычаг электромагнита и установлен второй рычаг, который при закрытии отсекателя нажимает на конечный выключатель и тем самым подает команду на опускание подъемника. [8]
Испытания проводят с Целью определения мест утечки масла через сопряжения; давления масла в цилиндрах под нормальной нагрузкой и при 20-процентной перегрузке; времени подъема и опускания подъемника при нормальной нагрузке, при 20-процентной перегрузке и без нагрузки; нагревания масла в насосе при работе подъемника. Механизм испытывают в сборе, а масляный насос иногда отдельно. [9]
![]() |
Передвижной одностоечный электромеханический подъемник.| Электромеханический цвухстоеч-ный подъемник. [10] |
Оба подъемника приводятся в действие от одной силовой установки. Продолжительность подъема и опускания подъемника по сравнению с одноплунжерным увеличивается в 2 раза. Двухплунжерный подъемник с раздельной рамой обеспечивает лучший доступ к автомобилю снизу и позволяет при необходимости установить автомобиль с наклоном до 40 % ( при наличии вилочных подхватов), что облегчает его обслуживание. Подъемник - неповоротный и требует площадь большую, чем одноплунжерный. [11]
С помощью безблочной стрелы можно перевозить грузы на открытых площадках, подавать их внутрь крытых железнодорожных вагонов, в кузовы автомобилей и выполнять монтажные работы с деталями различных машин весом до 650 кг. Управление подъемом и опусканием безблочной стрелы производится рычагом подъема и опускания подъемника. [12]
![]() |
Схема одноплунжерного гидравлического подъемника. [13] |
Подъем может быть прекращен в любом положении переключателем 12, служащим также для пуска и остановки подъемника. Перепускной клапан 7 автоматически перекрывает маслопровод 6 при прекращении работы масляного насоса; им же пользуются для регулирования скорости опускания подъемника. [14]
Блокирующие устройства вводят в действие линию после правильной установки тары на платформу и закрытия двери. Гидравлический подъемник с магнитными захватами с помощью гидромотора поднимает прутки из тары и перемещает их на позицию разгрузки к цепному конвейеру поперечной подачи. После опускания подъемника прутки перемещаются на конвейер продольной подачи в рабочее пространство гибочной машины. Прутки захватываются консольными роликами машины и загибаются в кольца заданного диаметра. Кольца сбрасываются на конвейер и подаются на два других конвейера с помощью разделительного устройства. В сварочных машинах кольца зажимаются с помощью гидравлических захватов, а торцы прутков приводятся в соприкосновение. Нагрев по месту сварки завершается прочным соединением торцов. После сварки кольца охлаждаются водой. Машина отключается, и полуфабрикат удаляется на позицию снятия заусенца ( грата) по месту сварки. [15]