Опыт - эксплуатация - установка - каталитический крекинг
Cтраница 1
Опыт эксплуатации установок каталитического крекинга с движущимся шариковым катализатором показал, что они имеют ряд существенных недостатков. Главным из них является недостаточный коксосъем в регенераторе, лимитирующий производительность установки, при наличии резерва основных аппаратов. [1]
Опыт эксплуатации установок каталитического крекинга на восточных заводах показал, что повышение производительности этих установок, как правило, лимитируется коксовой нагрузкой регенератора. [2]
Из опыта эксплуатации установок каталитического крекинга нефтяного сырья известно, что для сжигания 1 кг кокса, находящегося на поверхности отработанного катализатора, требуется от 12 5 до 13 5 кг воздуха. [3]
Как показывает опыт эксплуатации установок каталитического крекинга, при регенерации отработанного катализатора 90 - 95 % углерода превращается в ССЬ, а остальное количество в СО. [4]
 |
Принципиальная технологическая схема гидроформинга в кипящем слое. [5] |
В процессе гидроформинга использован опыт эксплуатации установок каталитического крекинга в кипящем слое. [6]
Накопленный в нашей стране и за рубежом опыт эксплуатации установок каталитического крекинга показывает, что автоматизация управления этими установками является весьма перспективной. Автоматизированные системы управления окупаются за 1 - 2 года, поскольку они позволяют оперативно реагировать на изменение внешних по отношению к процессу условий, что, в свою очередь, дает возможность увеличить выход целевых продуктов и более жестко соблюдать требования к их качеству. [7]
Опыт эксплуатации установок каталитического крекинга на аморфных алюмосиликатных катализаторах вполне применим при использовании цеолитных катализаторов различной модификации. Однако, наряду с общими эксплуатационными свойствами, цеолитные катализаторы обладают рядом следующих особенностей. Коксовые отложения оказывают большее влияние на каталитические свойства цеолитов, чем на каталитические свойства алюмосиликатных катализаторов. Это объясняется тем, что цеолит составляет небольшую часть всего материала катализатора и в то же время являет-ся основным носителем каталитической активности. Естественно, что кокс накапливается в основном на поверхности наиболее активного компонента катализатора. Поскольку кокс отлагается на частицах катализатора неравномерно, эти частицы нагреваются при его регенерации до разной температуры. Поэтому отдельные участки частиц ( и особенно их более активная часть) могут спекаться. Больше всего кокса откладывается на свежем катализаторе. Поэтому свежий катализатор вводят в систему небольшими порциями. [8]
На истирание твердого материала влияют конструкция мест стыковки в транспортных трубопроводах и качество их монтажа. Износ металла и истирание сыпучей массы взаимосвязаны, поэтому наличие выступов в местах стыковки труб сказывается не только на измельчении материала, но и на износе металла труб. Опыт эксплуатации установок каталитического крекинга показал, что выступы и неровности во фланцевых соединениях способствуют образованию очагов износа вблизи этих соединений. [9]
При ручном регулировании все данные, необходимые для эксплуатации, должны быть особенно точными и воспроизводимыми, причем необходимо с уверенностью знать, как их интерпретировать. В противном случае попытки восстановления нормального режима могут привести к дальнейшему ухудшению условий эксплуатации. После накопления опыта эксплуатации установок каталитического крекинга большинство операторов находит некоторые дополнительные методы определения состояния установки и основывается на шестом чувстве в случае, если измерения дают неправильные показания. Но в первых стадиях освоения новой установки при отсутствии у обслуживающего персонала достаточного опыта работы со специфичным оборудованием развитие этого шестого чувства часто бывает тяжелой и дорогой процедурой. [10]
Страницы: 1