Зависимость - частота - вращение - двигатель
Cтраница 1
Зависимость частоты вращения двигателя от нагрузки п - / ( Р2) по виду является жесткой, так как частота вращения двигателя п n0 ( l - s) при изменении нагрузки меняется незначительно. [1]
Зависимость частоты вращения двигателя от нагрузки п f ( P) по виду является жесткой, так как частота вращения двигателя я0 ( 1 - s при изменении нагрузки меняется незначительно. Поскольку частота вращения двигателя с увеличением нагрузки немного уменьшается, график М f ( P2 немного отклоняется вверх. [2]
Зависимость частоты вращения двигателя постоянного тока от основных параметров определяется формулой пя - ( V - rjjc, где U - напряжение на зажимах двигателя; г, / - сопротивление цепи якоря и ток якоря двигателя; Ф - магнитный поток, создаваемый обмоткой возбуждения двигателя, с - постоянный коэффициент. [3]
Кроме зависимости частоты вращения двигателя от времени при пуске двигателя часто бывает необходимо знать значение пускового тока и изменение тока во времени, например для оценки нагрева электрической машины за время пуска. Полученная зависимость la - f ( t / T характеризует изменение тока якоря двигателя в процессе пуска. [4]
Механической характеристикой называют зависимость частоты вращения двигателя от развиваемого им на валу момента. [5]
Для целей электропривода большое значение имеет зависимость частоты вращения двигателя от нагрузки на валу п ( M); эта зависимость носит название механической характеристики. По своей форме она отличается от кривой Мвр ( s) только положением по отношению к координатным осям. [6]
 |
Кривые Ф, п, Е, 1Я, М / ( t при ускорении двигателя параллельного возбуждения до 2-кратной частоты вращения ослаблением потока при Мс - 0 5, Т3. Я / Ты 2 Тв. 1 и 2 с. [7] |
Нами предложено понятие динамические характеристики двигателей, дающее зависимость частоты вращения двигателя от момента или тока якоря в переходных режимах. [8]
Одной из важнейших характеристик электродвигателей постоянного и переменного тока является механическая характеристика п ( М), представляющая собой зависимость частоты вращения двигателя от развиваемого им Момента. [9]
Одной из важнейших характеристик электродвигателей постоянного и переменного тока является механическая характеристика п ( М), представляющая собой зависимость частоты вращения двигателя от развиваемого им момента. Учитывая, Что при установившемся режиме работы момент двигателя равен моменту сопротивления на его валу ( М Мс), можно сказать, что механическая характеристика дает представление о характере и степени изменения частоты вращения двигателя от его механической нагрузки. [10]
Скоростной характеристикой двигателя постоянного тока называют зависимость частоты его вращения от тока якоря п / ( / а), а механической - зависимость частоты вращения двигателя от момента п f ( M) при U const и / const. [11]
 |
Регулировочные характеристики тормозов с толкателями в функции частоты вращения. [12] |
Для получения тока переменной частоты, питающего двигатель толкателя, в качестве датчика частоты может быть использован специальный маломощный двигатель с контактными кольцами, приводимый в движение рабочим двигателем механизма. На рис. 6.19, б приведена зависимость частоты вращения двигателя толкателя пт результирующей замыкающей силы Рг - Р3, усилия толкателя А. [13]
Страницы: 1