Силовой орган - привод
Cтраница 1
Силовой орган привода предназначен для преодоления сопротивления выключателя, трения в подшипниках привода и создания необходимой скорости замыкания контактов выключателя. [1]
Гидравлические приводы используют для включения выключателя жидкость в качестве средства преобразования и передачи запасенной энергии от силового органа привода к механизму и от механизма к валу выключателя. Обычно запасенная жидкостью энергия отдается через поршень механизму привода при включении выключателя. [2]
 |
Кинематическая схема привода ПП-67. [3] |
Механизм включения предназначен для удержания в заведенном положении включающих пружин, взвода ударника расцепления механизма отключения и свободного расцепления, соединения силового органа привода с валом привода и выключателя, включения и удержания выключателя во включенном положении. [4]
Конструктивно привод ПП-67 ( рис. 12) выполнен в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого смонтированы его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигнально-командные блок-контакты. [5]
 |
Пружинно-грузовой привод.| Привод ППМ-10. / - спиральная пружина, 2 - маховик. [6] |
Силовой орган привода УПГП ( рис. 73) состоит из включающих пружин /, расположенных у правой стенки корпуса, и груза, насаженного на траверсу. [7]
В настоящее время созданы сверхмощные выключатели на напряжение 500 кв и мощность отключения до 20 тыс. Мва. Для развития такой работы в течение короткого промежутка времени целесообразно применять гидравлические приводы, которые построены на принципе использования жидкости в качестве средства преобразования и передачи запасенной энергии от силового органа привода к механизму и от механизма к валу выключателя. Гидравлические приводы для управления выключателями высокого напряжения в Советском Союзе пока не изготовляются, они изготовляются иностранными фирмами. Завод Урал-электроаппарат разработал конструкцию гидравлического привода, опытный образец которого проходит лабораторные испытания. [8]
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраивают два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Привод ПП-67 ( рис. 2.29) конструктивно выполняют в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого монтируют его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигнально-командные блок-контакты. [9]
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраиваются два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Этот привод ( рис. 2.29) конструктивно выполнен в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого смонтированы его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигнально-командные блок-контакты. [10]
 |
Привод электромагнитный типа ПЭ-11. [11] |
В приводе типа ПП-67 выключатель включается за счет предварительно натянутых двигателем пружин привода; отключается - за счет энергии, запасенной пружинами выключателя при включении. В такой привод встраивают два электромагнита дистанционного включения и отключения и не более пяти отключающих элементов защиты ( реле РТМ, РТВ, РНВ и электромагниты релейного отключения РЭ; см. гл. Привод ПП-67 ( рис. 2.29) конструктивно выполняют в виде металлического сварного корпуса, на наружных стенках которого монтируют его основные узлы: автоматическое двигательное заводящее устройство; силовой орган привода; сигналыю-командные блок-контакты. [12]
Страницы: 1