Командный орган
Cтраница 1
 |
Пневматическая управляемая задвижка ЗУ П. [1] |
Командный орган имеет также устройство для ручного переключения сердечника. [2]
Командный орган имеет рабочее поле с вертикальной и горизонтальной шкалой. Вертикальная шкала отградуирована по напору, а горизонтальная - по мощности. На рабочем поле размещены контактные полосы, представляющие собой характеристики оператора. Эти характеристики есть кривые зависимости мощности, при которой следует пускать или останавливать очередной агрегат от напора. Каждый агрегат имеет полосу пуска Я и полосу остановки О. В данном случае приведена схема для девяти агрегатов. [3]
Командным органом, с помощью которого переключаются клапаны принудительного действия, является переключающий механизм. [4]
Командным органом системы является электрическая часть, а исполнительным - гидравлическая. Питание гидроаппаратов рабочей жидкостью и смазка подшипника и шестерен гидропередачи осуществляется центробежным питательным насосом. Подача масла для смазки при движении тепловоза с неработающим дизелем производится специальным шестеренчатым насосом, расположенным в нижней части корпуса передачи. Масло на смазку подается питательным насосом через холодильник. [5]
К командным органам относятся такие элементы электрооборудования, посредством которых подаются извне различные команды в схему автоматики. [6]
 |
Логическая схема управления электромагнитом.| Логическое управление из двух мест. [7] |
В качестве командных органов в схемах логического управления используют различные бесконтактные первичные преобразователи, бесконтактные путевые переключатели, а также командную аппаратуру контактного управления. [8]
Использование в качестве командного органа турбины регулятора мощности с коррекцией по частоте энергосистемы дает возможность включения турбогенератора в систему автоматического регулирования частоты и мощности ( АРЧМ) в энергосистеме, управления им по диспетчерскому графику или от УВМ. Применение регулятора мощности так же, как и для конденсационных турбин, позволяет уменьшить нечувствительность регулирования. [9]
Каждому положению золотника ( командного органа) отвечает при этом определенное усилие, которое действует на поршень силового цилиндра ( исполнительный орган) и вызывает его следящее перемещение. [10]
На вход устройства от командного органа ( кнопки) подается пневматический импульс. Минимально необходимая длительность этого импульса, определяемая временем срабатывания и самоблокировки реле РУП-1, составляет не более 0 5 с, что достаточно для подачи пневматического импульса через перекидной клапан в командную камеру реле. Реле РУП-1, замыкая свой контакт по цепи линия питания контакт - командная камера, самоблокируется, обеспечивая подачу пневматического сигнала на выход устройства. Длительность импульсов, формируемых устройством, зависит от проводимости дросселя и регулируется в пределах от 0 5 до 60 с и более. [11]
Каждому положению золотника ( командного органа) отвечает при этом определенное усилие, которое действует на поршень силового цилиндра ( исполнительный орган) и вызывает его следящее перемещение. [12]
Изменение величины скорости посредством командного органа управления ( вариатора) с целью задать режим работы будем называть просто изменением ( варьированием), или заданием скорости ( но не регулированием. [13]
Конструкцию со смонтированным комплектом командных органов управления принято называть пультом управления. По назначению различают рабочие, вспомогательные и наладочные пульты управления. [14]
 |
Пульты управления. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5