Cтраница 3
Принимаем произвольный диаметр троса ( струны) 2 - 8 мм. [31]
Увеличение диаметра троса приводит к увеличению р0, но связано с повышением расхода металла. Наилучшая защита получается при применении двух или большего числа заземленных тросов с соответствующими диаметрами, расположенных на определенном расстоянии друг от друга. В соответствии с выражением (28.13) такая система тросов эквивалентна одному тросу значительно большего диаметра, обладающего вследствие этого значительно большим экранирующим действием в области, где расположены провода линии. [32]
Соответственно диаметру троса необходимо выбирать диаметр барабана, обычно равный не менее 25 диаметрам троса, что делае-т привод громоздким, с большим передаточным отношением, значительным моментом на выходном валу и большим маховым моментом приводного двигателя. [33]
![]() |
Струнная электропроводка.| Расстояние между точками крепления защищенных проводов и кабелей при прокладке на струнах. [34] |
Материал и диаметр троса определяются в проекте. В качестве несущих тросов применяют сплетенные из стальных оцинкованных проводок стальные канаты-тросы 03 - 6 5 мм. Допускается в качестве несущего троса использовать стальную оцинкованную или имеющую лакокрасочное покрытие горячекатаную проволоку ( катанку) 0 5 - 8 мм. [35]
Длина и диаметр троса для универсального стропа подбираются в зависимости от поднимаемой конструкции и ее веса. [36]
![]() |
Зажимы для троса.| Отклонение ветвей стропа от вертикали ( угол а. [37] |
Для каждого диаметра троса имеется свой размер зажимов. Пользоваться зажимом несоответствующего размера не разрешается, так как это будет приводить к сплющиванию троса, к смятию и порче отдельных его проволочек. Число устанавливаемых зажимов не должно быть меньше трех согласно правилам Котлонадзора. [38]
Правильное измерение диаметра троса указано а фиг. [39]
Для каждого диаметра троса имеется свой размер зажимов. Пользоваться зажимом не соответствующего размера не разрешается, так как это буДет приводить к сплющиванию троса, к смятию и порче отдельных его проволочек. [40]
Для уменьшения диаметра тросов и блоков кабину и противовес подвешивают на двух, четырех или шести тросах. Равномерное распределение нагрузки на отдельные ветви тросов достигается подвешиванием их к клети при помощи рычажного устройства. К противовесам трос прикрепляют жестко или при помощи пружин. В верхней части кабины предусматривают запасное отверстие размером е менее 300X400 мм, закрытое клапаном, через которое можно при необходимости выйти. [41]
Для удобства выбора диаметра троса в табл. 6 - 4 и 6 - 5 приведены допускаемые нагрузки в зависимости от коэффициента запаса прочности k и угла а между ветвью стропа и вертикалью. [42]
По усилию Т определяем диаметр троса для вант и якорей для них ( см. § 2 и гл. [43]
![]() |
Величина коэффициента для определения усилия в сбегающем конце троса.| Блоки ( Промсталыионтаж. [44] |
По этому усилию подбираются диаметр троса и грузоподъемность лебедки. [45]