Cтраница 1
Правильная организация технического обслуживания и ремонта вычислительных машин обеспечивает их бесперебойную работу. Основными видами ремонта вычислительных перфорационных и клавишных машин являются: техническое обслуживание, мелкий или текущий ремонт, средний и капитальный ремонт. [1]
Правильная организация технического обслуживания подвижного состава способствует снижению затрат на эти работы. [2]
Для правильной организации технического обслуживания необходимо создание постоянных или временных парков для стоянки, технического обслуживания и ремонта машин; наличие передвижных средств для технического обслуживания и ремонта и соответствующий состав ремонтных бригад. [3]
Для правильной организации технического обслуживания может оказаться целесообразным закрепление бригад рабочих за одними и теми же автомобилями. [4]
Для правильной организации технического обслуживания автомобилей и равномерной загрузки профилактория, рабочих и производственных цехов выявляется потребность автохозяйства в технических обслуживаниях автомобилей в зависимости от их пробега и составляется за 2 - 3 дня до начала месяца график ( табл. 10), в котором количество ТО-1 и ТО-2 распределяется равномерно по дням месяца. [5]
Непременным условием системы планово-предупредительного ремонта является правильная организация технического обслуживания оборудования, имеющего целью поддержание его в рабочем состоянии между плановыми ремонтами. Оно осуществляется дежурным персоналом ( слесарями, электромонтерами, смазчиками и др.) и частично производственными рабочими. [6]
Надежная работа системы противодымной защиты в процессе эксплуатации осуществляется правильной организацией технического обслуживания. Для квалифицированного обслуживания систем заключается договор ДЭЗом со специализированной организацией ( в Москве, например, создано управление по ремонту и наладке электрооборудования жилых домов Спецавтоматика при Моссовете) или содержится соответствующий обслуживающий персонал на долевых началах с другими организациями. Наличие договора не снимает с руководителя жилищно-эксплуатационной организации ответственности за работоспособность и правильную эксплуатацию систем противодымной защиты. Руководитель обязан назначить приказом из числа инженерно-технических работников ответственное лицо за эксплуатацию этих систем. [7]
Надежная эксплуатация системы противодымной защиты в условиях эксплуатации обеспечивается правильной организацией технического обслуживания. Оно осуществляется специализированными подразделениями ( управлениями, цехами, участками) при жи-лищно-эксплуатационных организациях или специализированными организациями по договору. Передаваемые специализированной организации на техническое обслуживание системы противодымной защиты остаются на балансе объекта, руководитель которого назначает приказом из числа инженерно-технических работников ответственное лицо за эксплуатацию автоматических систем противодымной защиты. Наличие договора на выполнение работ по техническому обслуживанию систем противодымной защиты не снимает с руководителя предприятия ( учреждения) ответственности за эксплуатацию этих систем. Приборы и оборудование автоматизированных систем противодымной защиты должны быть постоянно подключены к источнику электропитания и находиться в рабочем состоянии. [8]
Благоприятные условия работы деталей, механизмов и машины в целом при максимальном использовании конструктивных возможностей крана могут быть созданы в результате знания устройства крана, правильной организации технического обслуживания и ремонта крана в процессе эксплуатации. [9]
Система технического обслуживания и ремонта призвана обеспечить: возможность ремонта по плану, согласованному с планом производства; своевременную подготовку необходимых для ремонта АВО запасных частей и материалов; правильную организацию технического обслуживания и ремонта; увеличение коэффициента технического использования оборудования в результате повышения качества ремонта и уменьшения простоя в ремонте. Техническое обслуживание АВО практически проводят только в тех случаях, когда в процессе эксплуатации на оборудовании отмечены отклонения технологических параметров от установленных, что влияет на ведение технологического процесса или окружающую среду. [10]
Весьма важными на стадии проектирования системы являются вопрос выбора стратегии обслуживания и проблема организации профилактических мероприятий. Правильная организация технического обслуживания систем играет большую роль в процессе их эксплуатации, так как своевременные и целесообразные по глубине и объему профилактические работы позволяют не только повышать технические характеристики эксплуатируемых систем, но и улучшать показатели и сокращать эксплуатационные расходы. [11]
Повышение коэффициентов использования и технической готовности автомобильного парка может быть достигнуто правильной организацией технического обслуживания и ремонта, увеличением межремонтных пробегов автомобилей, уменьшением простоев в ремонте и в ожидании ремонта. [12]
Надежность лифтового оборудования зависит от своевременной замены изношенных деталей, качества материалов, правильной организации технического обслуживания и ремонта. [13]
Показатели надежности являются мерой, посредством которой производится количественная оценка надежности систем. Количественные показатели надежности дают возможность производить расчет и Выставлять обоснованные требования по надежности системы к проектировщику, учитывать влияние надежности системны на эффективность выполнения заданных функций, производить сравнительную оценку систем по их надежности, а также дают основу для правильной организации технического обслуживания, профилактических мероприятий, рационального выбора межремонтных сроков и обоснования норм снабжения запасными деталями. [14]
К текущему ремонту относятся работы, входящие в состав эксплуатационно-технического обслуживания. Техническое обслуживание способствует своевременному выявлению и предупреждению неисправностей и их устранению. Кроме того, при правильной организации технического обслуживания сокращается объем и стоимость ремонтных работ и увеличивается период между капитальными ремонтами. [15]