Кривая зависимость - момент
Cтраница 1
 |
Диаграмма, используемая для построения кривой разбега при применении метода площадей. [1] |
Кривые зависимости момента и тока от времени легко строятся с помощью кривой скорости и характеристик двигателя. [2]
На рис. 3 - П приведены кривые зависимости момента однофазного двигателя от скорости при различном активном сопротивлении ротора. [3]
 |
Кривые моментов.| Механические характеристики однофазного асинхронного двигателя при различных активных сопротивлениях ротора. [4] |
На рис. 3 - 11 приведены кривые зависимости момента однофазного двигателя от скорости при различных значениях активного сопротивления ротора. [5]
В промежуточных случаях между двумя крайними, рассмотренными выше, кривые зависимости момента от числа оборотов будут расположены между А С и A D на фиг. [6]
 |
Зона нечувствительности гидромотора при реверсе подачи насоса.| Зона самоторможения гидромотора. [7] |
Экспериментальные характеристики регулируемого объемного гидропривода обычно изображают в виде ряда кривых зависимости момента М1 на валу гидромотора от частоты его вращения пс. [8]
 |
Зона нечувствительности гидромотора при реверсе подачи насоса.| Зона самоторможения гидромотора. [9] |
Экспериментальные характеристики регулируемого объемного гидропривода обычно изображают в виде ряда кривых зависимости момента Л /, на валу гидромотора от частоты его вращения пг. [10]
 |
Моменты рабочего электрического вала при изменении сопротивления А.д. [11] |
На рис. 13 - 18 для ряда значений к R2 / ( R - f 2Rp) показаны кривые зависимости моментов от скольжения. Все вращающиеся моменты отнесены к критическому моменту М & машин электрического вала. [12]
 |
Механические характеристики машины постоянного тока смешанного возбуждения.| Схема включения трехфазного асинхронного двигателя.| Схема замещения асинхронного двигателя. [13] |
Так как характеристаки двигателей смешанного возбуждения аналитически не выражаются, то при расчетах обычно пользуются заданными графически естественной электромеханической характеристикой и кривой зависимости момента от тока, подобно тому, как это указывалось выше для двигателей последовательного возбуждения. Для построения реостатных характеристик можно применить методы, аналогичные описанным выше для расчета реостатных характеристик двигателя последовательного возбуждения. [14]
 |
Схема простейшего механизма свободного расцепления в трех положениях механизма. [15] |
Страницы: 1 2