Cтраница 1
Предварительное осернение способствует повышению селективности процесса, выраженной отношением выходов ароматических углеводородов к коксу. [1]
Если предварительное осернение проводится при более высоких давлениях, например 15 - 35 ат, температуру про - цесса можно понизить до 150 - 200 С, но не выше 250 С. [2]
Хотя предварительное осернение не является необходимым при использовании кобальтмолибденовых катализаторов в промышленных установках, автор рекомендует его для лабораторных опытов. Предварительное осернение необходимо при использовании никельмолибденовых и никельвольфрамовых катализаторов. Если катализатор содержит Со и Ni, то предварительное осернение очень важно проводить при малом содержании серы в сырье и опять-таки при лабораторных исследованиях. [3]
Хотя предварительное осернение не является необходимым при использовании кобальтмолибденовых катализаторов в промышленных установках, автор рекомендует его для лабораторных опытов. Предварительное осернение необходимо при использовании никельмолибденовых и никельвольфрамовых катализаторов. Если катализатор содержит Со и Ni, то предварительное осернение очень важно проводить при малом содержании серы в сырье и опять-таки при лабораторных исследованиях. [4]
В результате предварительного осернения увеличивается селективность катализатора, его прочность и уменьшается количество кокса на нем. [5]
Показана целесообразность предварительного осернения отработанного алюмоплатинового катализатора. [6]
![]() |
Типичные операции осернения промышленных катализаторов. [7] |
Наиболее общепринятый способ предварительного осернения состоит в обработке катализатора смесью жидкого прямогонного сырья с одним з активных осерняющих агентов, например дисульфидом углерода, диметилсульфидом, диметилдисульфидом или легкими меркаптанами. Эти вещества переводят металл в активную форму при относительно низких температурах, что позволяет избежать преждевременного зауглероживания катализатора и восстановления оксидов металлов в неактивное металлическое состояние. Чтобы не допустить преждевременного закоксовывания, не следует использовать крекированное сырье до полного осернения катализатора. [8]
![]() |
Показатели работы установки ЛЧ-35-11 / 600 с катализатором КР-104, осерненным ( А и не осерненным ( Б на стадии пуска. [9] |
Отсюда следует, что предварительное осернение катализатора необходимо начинать при более низкой температуре - 250 С. [10]
Для получения оптимальной активности требуется предварительное осернение. [11]
Известны и широко применяются различные способы предварительного осернения катализаторов гидрообессеривания топлив. Способы заключаются в переводе активных металлов, содержащихся на катализаторе, из окисной формы в сульфидную. [12]
Катализатор А1 - Ni-Мо нуждается в предварительном осернении, а для А1 - Со-Мо это требование не обязательно, так как в процессе гидроочистки Мо03 переходит в сульфид. [13]
![]() |
Зависимость содержания хлора ccl на катализаторе от соотношения вода. хлор ( M. lgM. [14] |
Для подавления реакции гидрогенолиза и коксования проводят предварительное осернение катализаторов подачей серусодержащих соединений в головной реактор или в каждый реактор в отдельности. Осернение катализаторов повышает активность катализатора в реакции ароматизации, оцениваемую по начальной температуре получения продукта с заранее заданным октановым числом, селективность и стабильность катализатора. Количество серы прочно удерживаемой Pt -, Pt-Re и РЫг-катализаторами составляет около 0 5 атома серы на атом металла. Pt-Sn - катализаторы не требуют осернения. [15]