Ослабление - натяжение
Cтраница 3
При осенней регулировке производят ослабление натяжения фиксирующих тросов аналогичным образом. Все сказанное о нижних фиксирующих тросах гибких поперечин относится также и к тросам фиксирующих поперечин. [31]
Педальный привод с устройством ослабления натяжения лент отсутствует. [32]
Эта операция контролируется по ослаблению натяжения проволоки и указателю глубины. Затем механический ясс осуществляет импульсный удар вниз. При этом верхний упорный бурт 18 инструмента спуска замка передает удар цилиндру 20, а последний корпусу 12 замка. [33]
КНУ, размыкающийся при ослаблении натяжения троса. [34]
КНУ, размыкающийся при ослаблении натяжения троса. [35]
 |
Натяжные приспособления гусеничных движителей. [36] |
В дальнейшем, при ослаблении натяжения гусеницы, пружина 8 вновь распрямляется и натяжное колесо / возвращается в исходное переднее, положение. [37]
Клиновидные ремни станка-качалки меняют После ослабления натяжения их путем изменения угла наклона-или передвижения электродвигателя по салазкам в направлении редуктора. [38]
Клиновидные ремни станка-качалки меняют после ослабления натяжения их путем изменения угла наклона или передвижения электродвигателя по салазкам в направлении редуктора. [39]
 |
Схема включения на параллельную работу сварочных трансформаторов. [40] |
Гудение подвижного пакета происходит при ослаблении натяжения пружин и ослабления винтового привода. [41]
Гудение подвижного пакета происходит при ослаблении натяжения пружин и ослабления винтового привода. [42]
Для гидроусилителя рулевого колеса характерны: ослабление натяжения ремня привода насоса; понижение уровня смазочного материала в бачке насоса; попадание воздуха в систему; заедание золотника клапана управления или перепускного клапана. [43]
Способность автоматического включения ловителя проверяется при ослаблении натяжения тягового и хвостового канатов путем двух последовательных опытов. Ослабление тягового и хвостового канатов достигается с помощью вспомогательного каната, один конец которого закрепляется за тяговый ( во втором опыте - хвостовой) канат, а другой конец - через блок на вагоне - к лебедке. [44]
Способность автоматического включения ловителя проверяется при ослаблении натяжения тягового и хвостового канатов путем двух последовательных опытов. Ослабление тягового и хвостового канатов достигается с помощью вспомогательного каната, один конец которого закрепляется за тяговый ( во втором опыте - хвостовой) канат, а другой конец - через блок на вагоне - к лебедке. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5