Cтраница 2
Изношенные или поврежденные детали заменить. Шум во время работы коробки передач, раздаточной коробки может быть: при недостаточном уровне масла в картерах или вязкости масла, не соответствующей нормальной вязкости, повышенном износе зубьез шестерен или поломке элементов демпферной шестерни, износе подшипников валов, ослаблении болтов крепления картеров. [16]
Узел уплотнения штока в крышке цилиндра является весьма ответственным элементом. Уплотнение обеспечивает герметичность при движении поршня вниз, когда масло подается в верхнюю полость, и воспринимает боковые ( касательные) нагрузки, возникающие в процессе гнутья. Появление их объясняется рядом причин и прежде всего деформацией ( растяжением) трубы и наклонным положением башмака при гнутье. Усилия настолько значительны, что вызывают ослабление болтов крепления домкрата к раме. Гидравлический распределитель 22 ( рис. 60) служит для управления гидроцилиндрами упоров, домкратов, гидролебедки и механизма охвата трубы. [17]
Узел уплотнения штока в крышке цилиндра является весьма ответственным элементом. С одной стороны, уплотнение обеспечивает герметичность цилиндра при движении поршня вниз, когда масло подается в верхнюю полость, и, с другой стороны, воспринимает боковые ( касательные) нагрузки, возникающие в процессе гнутья. Появление их объясняется рядом причин и прежде всего деформацией ( растяжением) трубы и наклонным положением башмака при гнутье. Усилия настолько значительны, что вызывают ослабление болтов крепления домкрата к раме. Как видно из схемы ( фиг. [18]
Установив машину, производят окончательную центровку валов. Для этого с помощью специального приспособления измеряют смещение линии валов двигателя и генератора в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Затем определяют излом линии валов. В дизель-генераторных установках ДГА допускается смещение линии валов не более чем 0 1 мм, а излом линии валов - не более чем на 0 25 мм на 1 м длины. Если смещение или излом линии валов превышают установленные значения, производят дополнительную регулировку ( подкладывают тонкие прокладки под лапы генератора со стороны противоположной муфте), а затем повторно измеряют излом и смещение. Центровка линии валов проверяется при полностью затянутых болтах крепления двигателя, электрогенератора и фундаментной рамы. Регулировать смещение и излом линии валов подтяжкой или ослаблением болтов крепления агрегата не разрешается. [19]