Ослабление - посадка - вкладыш
Cтраница 1
 |
Моторно-осевой подшипник тягового электродвигателя. [1] |
Ослабление посадки вкладышей устраняют только уменьшением толщины прокладок. [2]
Этому же способствуют ослабление посадки вкладышей в расточках подшипников, отрыв фундаментных рам в результате некачественной подливки бетоном рамы или разрушения подливки при эксплуатации. [3]
У двигателей ЗИС-120 для устранения ослабления посадки вкладышей после процесса приработки в стыке каждого подшипника с каждой стороны ставят по одной прокладке толщиной 0 05 мм, которые удаляют после определенного пробега автомобиля. [4]
Отсутствие натяга или недостаточный натяг приводят к ослаблению посадки вкладышей и вибрации подшипника. [5]
Прокладки, установленные под крышками шатунных и коренных подшипников, после 15000 - 25000 км пробега нового автомобиля необходимо удалять, чтобы устранить ослабление посадки вкладышей после приработки двигателя. [6]
При устранении этого зазора путем шабрования опорной поверхности ( рис. 81 в) возникает необходимость перецентровки осей подшипников агрегата по полумуфтам роторов. Возникающее при этом ослабление посадки вкладыша вынуждает вновь подгонять центровочные колодки вкладыша. [7]
К механическим причинам, вызывающим вибрации, следует отнести также ударные нагрузки при изменении ( перекладке) зазоров в механизме движения и нарушении смазки в подшипниках. Этому же способствуют ослабление посадки вкладышей; в расточках подшипников, а также отрыв фундаментных рам вследствие некачественной подливки рамы или разрушения подливки при эксплуатации. [8]
К механическим причинам, вызывающим вибрации, следует также отнести ударные нагрузки при перекладке зазоров в механизме движения и нарушении смазки IB подшипниках. Этому же способствует ослабление посадки вкладышей в расточках подшипников, отрыв фундаментных рам в результате некачественной подливки рамы или разрушения подливки при эксплуатации. [9]
К механическим причинам, вызывающим вибрации, следует отнести также ударные нагрузки при перекладке зазоров в механизме движения и нарушении смазки в подшипниках. Этому же способствуют ослабление посадки вкладышей в расточках подшипников, а также отрыв фундаментных рам вследствие некачественной подливки рамы или разрушения подливки при эксплуатации. [10]
К механическим причинам, вызывающим вибрации, следует отнести также ударные нагрузки при изменении ( перекладке) зазоров в механизме движения и нарушении смазки в подшипниках. Этому же способствуют ослабление посадки вкладышей в расточках подшипников, а также отрыв фундаментных рам вследствие некачественной подливки рамы или разрушения подливки при эксплуатации. [11]
 |
Система маркировки деталей дизеля 2Д100. [12] |
Часто нарушение посадки и неисправности деталей удается определить до разборки объекта по внешним признакам. Например, об ослаблении посадки вкладышей подшипника коленчатого вала дизеля легко судить по смещению разъемов вкладышей и гнезда подшипника; слабо укрепленную или плохо уплотненную катушку на сердечнике полюса электрической машины определяют по следам смещения ( на-тертости), а также наличию ржавчины на металлических деталях или поверхности самой катушки. [13]
Страницы: 1