Cтраница 3
![]() |
Пневматический привод с металлическими кольцами. / - поршень. 2 - кольца поршня. [31] |
Причиной этого часто бывает ослабление пружины клапана или неправильное прижатие клапана этой пружиной. [32]
![]() |
Схема проверки топливоподкачивающего насоса на двигателе. / - колба, 2 - шланг, 3 - зажим, 4 - переходник, 5 - манометр. [33] |
Причиной низкого давления является ослабление пружины диафрагмы, неплотное прилегание клапанов насоса, а также засорение топливопроводов и отстойников. [34]
Тормоз регулируют натяжением или ослаблением пружины упорного болта с помощью гайки с контргайкой, а когда усилия пружины недостаточно, перемещают упорный болт, ввертывая или вывертывая резьбовую втулку. Давление пружины тормоза считается отрегулированным правильно, если канат разматывается под действием усилия руки без самораспускания. [35]
Недостаточное давление может быть следствием ослабления пружины насоса. Для проверки пружин используют прибор ( рис. 37 6), позволяющий проверять упругость пружин. [36]
![]() |
Определение начального и конечного нажатия. [37] |
Регулирование нажатий осуществляется натяжением или ослаблением пружины. [38]
Низкое давление может быть гсри ослаблении пружины диафрагмы, неплотном прилегании клапанов насоса, а также при засорении топливопроводов и фильтра-отстойника. Неплотное прилегание клапанов определяют по падению давления. Оно не должно быть более 0 1 кгс / см2 за 30 с после остановки двигателя. Более быстрое падение давления свидетельствует о неплотном прилегании клапанов насоса или игольчатого клапана карбюратора. Для определения причины падения давления манометр присоединяют к трубопроводу, идущему к карбюратору. [39]
Первая регулировка достигается путем натяжки или ослабления пружины гайкой тяги, связанной с зубчатыми секторами и грузиками. Вследствие регулировки этой пружины вращающиеся грузики при большей или меньшей скорости вращения вытянут тягу, и собачка освободит эксцентрик от падения и зажима каната. [40]
Загрязнение коллектора, износ щеток и ослабление пружин щеткодержателей - все эти неисправности приводят к снижению крутящего момента стартера. В результате даже при заряженной аккумуляторной батарее стартер вращает вал двигателя слишком медленно или вовсе не вращает. Эти неисправности устраняют теми же способами, какие применяют для ликвидации аналогичных неисправностей генератора. [41]
Загрязнение коллектора, износ щеток и ослабление пружин щеткодержателей - вер эти неисправности приводят к уменьшению крутящего момента стартера. В результате даже при заряженной аккумуляторной батарее стартер вращает вал двигателя слишком медленно или вовсе не вращает. [42]
![]() |
Измерение осевых зазоров шестерен масляного насоса.| Предельные износы шестерен масляного насоса. а-ведущей, б - ведомой. [43] |
Неисправности топливного насоса возникают в результате ослабления пружин, неплотной посадки клапанов, неплотности соединений, износа привода. Негодные пружины заменяют, неплотности в соединениях и клапанах устраняют притиркой абразивными пастами. [44]
Нарушение регулировки давления начала впрыска происходит из-за ослабления пружины или износа иглы и ее штанги. Неисправность устраняют изменением натяжения пружины иглы регулировочным винтом. [45]