Cтраница 2
Обходы и осмотры линий выполняются единолично без наряда лицами административно-технического персонала или специально выделенными лицами - обходчиками. В процессе осмотра во всех случаях нужно считать, что линия находится под напряжением. Лицо, производящее обход, даже зная, что линия отключена, должно считать ее находящейся под напряжением, имея в виду, что в любой момент она может быть включена. Поэтому влезать на опоры или конструкции и касаться проводов запрещается. Осмотр линии производят с земли, пользуясь при необходимости биноклем. Ночью обходчику надлежит идти по краю трассы. [16]
Электролинейщик, производящий осмотр линии, по возможности должен устранять обнаруженные им мелкие неисправности, которые Правила техники безопасности разрешают производить одному лицу ( подтяжка бандажных и болтовых соединений в нижней части опор, восстановление нумерации и плакатов и пр. При всех обходах электролинейщик должен соблюдать требования Правил техники безопасности, считая, что линия находится под напряжением. [17]
После окончания осмотра линии составляется акт осмотра, в котором отмечаются результаты осмотра и фиксируется возможность включения линии. [18]
Для этого производится осмотр линии обходчиками эйс-плоатации, в соответствии с имеющимися на это инструкциями. [19]
На основании документов осмотра линии в натуре и сличения данных осмотра с исполнительными чертежами комиссия составляет акт приемки водопровода в эксплуатацию. [20]
Все замеченные при осмотре линии дефекты и все ненормальности, обнаруженные на трассе, в том числе выявленные при предыдущих обходах, но не устраненные, заносятся в листок обхода. Запись всех замеченных дефектов и ненормальностей должна производиться сразу же, на месте их обнаружения. По возвращении из обхода электролинейщик должен доложить мастеру участка ( ремонтной базы) о результатах осмотра линии. Все дефекты, подлежащие устранению, записываются в журнал дефектов ( неисправностей) или заносятся в картотеку. [21]
Внеочередные ( специальные) осмотры линий электропередачи производят при условиях, могущих вызвать повреждение линий ( например, после стихийных явлений), а также после автоматических отключений и появления земли, даже если работа линии не нарушена. [22]
При эксплуатации ЛЭП СКЗ осмотр линий электропередачи допускается с земли и только в дневное время. Осматривающий ( ремонтер-обходчик) должен идти на расстоянии от линии не менее высоты опоры. При осмотре необходимо обращать внимание на сохранность предупредительных плакатов и надписей, на исправность замков на проводах разъединителей и на шкафах СКЗ. Приближаться к проводу, лежащему на земле, на расстояние менее 5 м на линии напряжением до 1000 в и на расстояние менее 10 м на линии напряжением свыше 1000 в запрещается. Обнаружив обрыв провода, ремонтер-обходчик обязан снять с ближайших опор ЛЭП предупредительные плакаты, установить их у места обрыва и сообщить организации, эксплуатирующей ЛЭП, об аварийном отключении. [23]
Рабочие комиссии в процессе осмотра линии составляют акты, в которых записываются все обнаруженные дефекты и недоделки, а также необходимые, по мнению комиссии, дополнительные работы. [24]
Во время обхода и осмотра линий запрещается делать ремонты, связанные с необходимостью подъема на опоры или с прикосновением к проводам. Производятся только исправление лопнувших и подтяжка ослабевших проволочных бандажей, подсыпка земли у основания опоры, поддержание в порядке трассы, укрепление на опорах предупреждающих плакатов, восстановление надписей. [25]
Запись обо всех замеченных при осмотре линии неисправностях ( дефектах) обнаруженных на трассе, в том числе выявленных при предыдущих осмотрах, но не устраненных, заносится в листок осмотра сразу же на месте их обнаружения. [26]
Сканирующие устройства ( сканеры) производят поочередный осмотр линий и оборудования, посылая импульсы тока, следующие в определенной последовательности. К каждой линии подключен чувствительный элемент ( вентиль), который в зависимости от состояния линии открыт или закрыт и, следовательно, пропускает или не пропускает импульсы тока. [27]
Дневными осмотрами, обычно совмещаемыми с осмотром линий общего освещения, устанавливается состояние опор фонарей, ( подвесов светильников, проводов и всех прочих деталей, доступных осмотру с земли. Производящие осмотр работники должны быть снабжены биноклями. Периодичность таких дневных низовых осмотров устанавливается в зависимости от местных условий, состояния сети и пр. Кроме дневных низовых осмотров, на линиях уличного освещения особенно необходимы очные осмотры для выявления состояния ламп. Такие осмотры можно производить, пользуясь каким-либо видом транспорта, так как во время осмотра только отмечаются негорящие лампы. [28]
На основании актов рабочей комиссии, изучения документации и осмотра линии Государственная комиссия определяет качество работ по объекту в целом, готовность линии к сдаче в эксплуатацию и выдает письменное разрешение на включение линии. [29]
При сильном тумане, моросящем дожде или мокром снеге производят осмотры линий на участках, подверженных интенсивному загрязнению, где возможны перекрытия изоляции. [30]