Cтраница 1
Осмотр уплотнений лючков надо производить после их очистки. При осмотре отверстия надо применять зеркало; грубые дефекты обнаруживаются на ощупь. В тех случаях, когда лючок неплотен, а видимых дефектов на обоих уплот-нительных поверхностях нет, нужно их проверить ( на чистоту поверхности и ее ровность по краске) с использованием шаблонов ( фиг. [1]
При осмотре уплотнений парогенератора до его останова проверяют по всему периметру топки и газоходов, нет ли присосов. Как указывалось, для этой цели пользуются флажками из легкой ткани или факелом. Обнаруженные присо-сы и сомнительные места отмечают, а после останова агрегата отмеченные места тщательно исследуют и при необходимости раскрывают и расчищают. [2]
Очистка барабанов, коллекторов, камер, равно как и осмотр уплотнений внутри их, производится по окончании монтажа перед закрытием соответствующего коллектора, когда имеется уверенность в том, что до окончания гидравлического испытания вскрывать его больше не понадобится. [3]
![]() |
Испытание затвора на герметичность. [4] |
Испытание арматуры на герметичность по отношению к внешней среде проводится давлением 1 1 PN в течение времени, необходимого для осмотра уплотнения и соединений. Проверяется герметичность верхнего уплотнения крышка-шпиндель при ослабленных креплениях сальникового уплотнения и полностью поднятом шпинделе задвижки. Проверяется герметичность сальникового уплотнения и прокладки между крышкой и корпусом. Протечки среды не допускаются. [5]
Рабочее колесо вместе с уплотнениями расположено внутри проточного тракта турбины и, следовательно, не может быть осмотрено во время работы. Для осмотра уплотнений требуется остановка агрегата и проведение трудоемкой операции-по откачке воды из турбины. [6]
Мастиконаполненные вводы не должны иметь течи. Особое внимание должно быть уделено осмотру уплотнений ввода. Если отсутствуют заводские протоколы испытания, то производят проверку состояния мастики: снимают верхнее уплотнение и осматривают верхний уровень мастики. Она должна полностью покрывать намотку из бакелизированной бумаги. Однако между верхним краем фарфоровой покрышки ввода и уровнем мастики должно оставаться расстояние не менее 20 мм. [7]
Мастиконаполненные вводы не должны иметь течи. Особое внимание должно быть уделено осмотру уплотнений ввода. Если отсутствуют заводские протоколы испытания, то производят проверку состояния мастики: снимают верхнее уплотнение и осматривают верхний уровень мастики. Она должна полностью покрывать намотку из бакелизированной бумаги. Однако между верхним краем фарфоровой покрышки ввода и уровнем мастики должно оставаться расстояние не менее 20 мм. Поверхность заливочной мастики должна быть гладкой и блестящей, без трещин и пузырей. [8]
Сборка считается герметичной при отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втулкой, перемещая ее до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки стыковочного устройства и его подготовки к спуску в скважину. [9]
Сборка считается герметичной при полном отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втулкой, перемещая ее вниз до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки устройства и его подготовки к спуску в скважину. [10]
Сборка считается герметичной при отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втулкой, перемещая ее вниз до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки стыковочного устройства и его подготовки к спуску в скважину. [11]
Сборка считается герметичной при отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втулкой, перемещая ее до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки стыковочного устройства и его подготовки к спуску в скважину. [12]
Подготовленное устройство в собранном виде помещают в стяжное рамочное приспособление, заполняют водой и подвергают опрес-совке на соответствующее давление с соблюдением всех требований техники безопасности. Сборка считается герметичной при отсутствии пропусков воды. Затем стыковочное устройство извлекают из раструба, осматривают и при необходимости подтягивают манжеты гайками. После осмотра уплотнений их наружную поверхность смазывают консистентной смазкой, закрывают предохранительной втул - кой, перемещая ее вниз до упора, и вставляют на место все штифты. Проведением указанных операций заканчивается первый этап проверки стыковочного устройства и его подготовки к спуску в скважину. [13]
Понтоны с открытыми коробами по типовому проекту № 704 - 1 - 170.84 оснащались уплот нением РУМ-2 и дренажными устройствами сифонного типа. Анализ причин отказа показал, что понтоны неплотностей не имели и были технически исправны. При осмотре уплотнения РУМ-2 было установлено, что наполнитель из эластичного пенополиуретана имел нижний температурный диапазон применений - 5 С. По-видимому, чрезмерная сила трения привела к дополнительному пригружению понтона и пропуску продукта через колено зачистного патрубка дренажного устройства на понтон. [14]