Cтраница 3
Испытание изоляции доступных стяжных болтов и консолей повышенным напряжением производится, если имеет место осмотр выемной части трансформатора. Величина испытательного напряжения промышленной частоты составляет 1000 или 2500 в постоянного тока. [31]
Испытание изоляции доступных болтов и консолей повышенным напряжением промышленной частоты производится, если имеет место осмотр выемной части. [32]
В том случае, если есть указания завода-изготовителя о возможности ввода трансформатора в работу без вскрытия, осмотр выемной части не производится. [33]
В гом случае, если есть указания завода-изготовителя о возможности ввода трансформатора в работу без вскрытия, осмотр выемной части не производится. [34]
Испытание изоляции силовых трансформаторов до 10 кв включительно мощностью до 630 ква, устанавливаемых в городских электрических сетях, производится после осмотра выемной части перед вводом трансформатора в эксплуатацию, после текущего ремонта на месте установки и после капитального ремонта. [35]
После записи результатов внешнего осмотра и определения дальнейшего объема ремонта в зависимости от условий заказа, результатов предварительных испытаний и состояния трансформатора обычно параллельно с осмотром выемной части производят подробный осмотр и ревизию всех внешних деталей. Поэтому в перечне деталей, перечисленных выше, необходимо оставить место для записи результатов дальнейшего внутреннего осмотра и ревизии. [36]
Осмотр выемной части обязателен для трансформаторов мощностью свыше 560 ква. Для трансформаторов меньшей мощности осмотр производится только в случае возникновения сомнений в целости выемной части после перевозки. Для осмотра выемной части трансформатор помещают в сухое закрытое помещение, оборудованное подъемными приспособлениями. Осмотр сердечников трансформаторов до 35 кв может быть произведен при хорошей погоде и на открытом воздухе при условии принятия мер для защиты трансформатора от попадания пыли и атмосферных осадков. Для трансформаторов напряжением ПО кв и выше обязательно устройство временного сооружения или палатки. [37]
Указанное измерение производится при осмотре выемной части трансформатора. Величина сопротивления изоляции стяжных болтов и ярмовых балок не нормируется, обычно она колеблется от 2 - 3 до 10 - 20 Мом. Меньшие значения сопротивления изоляции относятся к трансформаторам 3 - 10 кв, а большие - к трансформаторам 110 кв и выше. Согласно нормам испытания не допускается снижение сопротивления изоляции более чем на 50 % от исходных величин, при большем снижении, необходимо выяснить и устранить причину снижения. [38]
Продолжительность заливки бака трансформатора маслом в указанные сроки не входит. При дождливой погоде или тумане осмотр выемной части должен производиться только в помещении, имеющем температуру не менее чем на 10 выше температуры наружного воздуха. Для ревизии выемной части из бака сливается трансформаторное масло, отвертываются болты на крышке, поднимается выемная часть и устанавливается на прочный настил из шпал или брусьев. Выемная часть поднимается за специальные кольца на крышке трансформатора. [39]
Силовые трансформаторы поставляются заводами залитые маслом. Все прибывшие трансформаторы независимо от мощности и напряжения подлежат ревизии; осмотр выемной части обязателен для трансформаторов мощностью свыше 560 ква. [40]
Совтоловые трансформаторы следует применять в тех случаях, когда по условиям среды нельзя приблизить к центрам нагрузки масляные трансформаторы или суммарная мощность масляных трансформаторов, устанавливаемых в одном месте, превышает допустимую, а сухие трансформаторы по каким-либо причинам не могут быть установлены. Совтоловые трансформаторы поставляются изготовителями с заваренными крышками баков и в процессе многолетней эксплуатации не требуют осмотра выемной части, взятия проб жидкости, ее доливки, слива или регенерации. [41]
У большинства трансформаторов ( за исключением наиболее мощных и, следовательно, имеющих особенно тяжелую выемную часть) бак покрывается крышкой, снабженной в разъеме уплотнением из маслоупорной резины. У наиболее тяжелых трансформаторов разъем предусматривается внизу, у основания, бак носит название колокола и при осмотре выемной части поднимается вверх. [42]
При внутреннем осмотре выемная часть газового реле извлекается из корпуса, для чего предварительно закрывается кран на трубопроводе между корпусом реле и расширителем и из корпуса реле через нижний кран трансформатора сливается масло. Вывинчиваются крепежные болты и снимается крышка реле. При осмотре выемной части производится тщательная проверка всех элементов реле, надежность их крепления и правильность установки. Особое внимание обращается на установку и крепление грузов, регулирующих плавучесть поплавков и чувствительность лопасти. [43]
Для этого масло из бака трансформатора сливают, крышку бака снимают, а выемную часть вытаскивают из бака. Изоляцию выемной части тщательно оберегают от увлажнения, для чего равизию производят либо в помещении, либо под навесом при определенной температуре. При осмотре выемной части проверяют состояние и крепление магнитопровода, обмоток, изоляторов, а также затяжку всех болтовых креплений, плотность контактов и действие переключателя. Одновременно производят необходимые измерения. В случае необходимости выполняют сушку выемной части и трансформаторного масла. После окончания ревизии собирают трансформатор в обратном порядке и заливают чистым и сухим маслом через нижний кран. [44]
Баки для масляных трансформаторов выполняют из листовой стали с помощью сварки. Между съемной крышкой и баком помещают прокладку из маслоупорной резины, пробки и др.; крышку крепят к баку болтами. У более тяжелых трансформаторов разъем предусматривается внизу у основания, бак носит название колокола и при осмотре выемной части поднимается вверх. [45]