Осмотр - выключатель
Cтраница 1
Осмотр выключателей и уход за ними заключается в далении пыли и грязи, подтягивании соединений и смазки рущихся частей машинным маслом. [1]
Осмотр выключателей и разъединителей и их приводов производится одновременно с осмотром ТП или РП. У выключателей, кроме того, проверяют уровень масла, осматривают, нет ли выбросов масла из баков или цилиндров. [2]
Перед осмотром выключателя на месте монтажа необходимо отключить выключатель. Эту операцию выполняют с большой осторожностью после установки выключателя и привода, так как освобождающийся механизм отключается под действием напряженных отключающих пружин с большой скоростью и может причинить травму работающему персоналу. В таких случаях рекомендуется соединить приводной механизм с приводом и с помощью домкрата снять временное запирающее устройство, после чего домкратом медленно отключить выключатель. [3]
При осмотре выключателя проверяют наличие и уровень масла. У бакового выключателя обращают внимание на цвет масла, так как оно является не только дугогасящей средой, по и изоляцией. Темный цвет масла указывает на присутствие в нем взвешенного углерода, что снижает его изоляционные свойства. При осмотре устанавливают, нет ли течи в баке или горшке, выбросов масла при отключениях. [4]
При осмотре выключателя проверяются: уровень масла и отсутствие течи; состояние изоляторов ( чистота поверхности, дефекты, трещины); следы выброса масла; треск и шум в камере выключателя; нагрев контактных соединений ( по термопоказателям и внешнему виду); оплавления на ошиновке, колпаках и фланцах вводов и на крышке выключателя; механические крепления выключателя и привода; сцепление тяг приводного механизма и привода; состояние помещения ( чистота, отсутствие повреждений камеры и отсутствие посторонних предметов); соответствие указателей положения масляного выключателя действительному его положению; состояние проводки вторичной коммутации и заземляющей проводки. [5]
При осмотрах выключателей персонал должен помнить, что баки ( горшки) выключателей типа МГГ и ВМГ находятся под напряжением. [6]
Предусматривать возможность свободного осмотра выключателей и их контактов. [7]
Кроме того, осмотр выключателя должен производиться также не реже одного раза в месяц ночью, в темноте. Внеочередной осмотр выключателя выполняют после отключения короткого замыкания. [8]
На подстанциях без постоянного оперативного персонала необходимость выезда для осмотра выключателя определяется соотношением между предельным отключаемым током выключателя и фактической величиной тока короткого замыкания, характером действия АПВ ( успешное, неуспешное), возможностью подачи напряжения потребителю от другого источника либо повторного включения отключившегося выключателя посредством телеуправления и прочими местными условиями. Порядок выезда оперативно-выездной бригады в этих случаях для осмотра выключателя должен быть определен местными инструкциями. [9]
На подстанциях без постоянного оперативного персонала необходимость выезда для осмотра выключателя определяется соотношением между предельным отключаемым током выключателя и фактическим током короткого замыкания, характером действия АПВ ( успешное, неуспешное), возможностью подачи напряжения потребителю от другого источника либо повторного включения отключившегося выключателя посредством телеуправления и прочими местными условиями. Порядок выезда оперативно-выездной бригады в этих случаях для осмотра выключателя должен быть определен местными инструкциями. [10]
 |
Выключатель автоматический АК-63. [11] |
Установка, присоединение проводников к главным и свободным контактам и осмотр выключателей производятся при снятом напряжении. [12]
 |
Сопротивление токоведущего контура фаз выключателя. [13] |
Периодически, а также после отключения короткого замыкания следует производить осмотр выключателей. [14]
Раз в квартал или в зависимости от режима работы необходимо производить осмотр выключателя. После аварийных отключений выключатель нужно осматривать и ремонтировать. При ремонте выключателя доступные части выключателя протирают чистой тряпкой, смоченной в бензине; удаляют брызги металла с изоляционных деталей; проверяют затяжку болтов, винтов и гаек; удаляют старую смазку и наносят новую по рекомендации завода. [15]
Страницы: 1 2