Cтраница 1
Внутренний осмотр трансформатора производят в закрытом помещении, при этом масло сливают в сухой и чистый бак, выемную часть поднимают и устанавливают на настил из досок. [1]
![]() |
Объем и периодичность испытаний и ремонтов. [2] |
Внутренний осмотр трансформаторов, установленных в городских ТП, работающих без перегрузки, производится 1 раз в 10 лет. [3]
Внутренний осмотр трансформаторов, установленных в городских ТП, работающих без перегрузки, производится один раз в 10 лет. [4]
Внутренний осмотр трансформаторов мощностью 10 000 ква и выше при отсутствии требуемых подъемных устройств и приспособлений в исключительных случаях может производиться без подъема выемной части. При этом крышка трансформатора должна быть снята. Если осмотр должен производиться при температуре, близкой к 0 С, то перед вскрытием крышки трансформатор должен быть прогрет в течение не менее 12 час. [5]
Внутренний осмотр трансформатора производят в закрытом помещении, при этом масло сливают в сухой и чистый бак, выемную часть поднимают и устанавливают на настил из досок, проверяют запрессовку обмоток ( в имеющиеся между обмотками зазоры забивают дополнительные прокладки из сухого электрокартона), прочность болтовых креплений сердечника и остальных частей, ослабленные гайки и шпильки затягивают; особенно тщательно осматривают целостность демпферов отводов у места их присоединения к выводам и целость изоляции в этом месте. Мегомметром напряжением 1000 В проверяют сопротивление изоляции обмоток между собой и по отношению к сердечнику, изоляцию шпилек магнитопровода и наличие заземления сердечника. Выемную часть, бак и радиаторы промывают сухим трансформаторным маслом, после чего собирают трансформатор, производят уплотнение мест соединений и заливку масла. Все указанные операции обычно выполняют в мастерской МЗУ или электроремонтном цехе, с тем чтобы монтировать в камере полностью подготовленный к включению трансформатор, и производят на месте необходимые испытания. [6]
Внутренний осмотр трансформатора ведут в закрытом помещении, при этом масло сливают в сухой и чистый бак, выемную часть поднимают и устанавливают на настил из досок, проверяют запрессовку обмоток ( в имеющиеся между обмотками зазоры забивают дополнительные прокладки из сухого электрокартона), прочность болтовых креплений сердечника и остальных частей; ослабленные гайки и шпильки затягивают; особенно тщательно осматривают целостность демпферов отводов у места их присоединения к выводам и целость изоляции в этом месте. [7]
При внутреннем осмотре трансформатора вынимают его сердечник ( керн), если это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя, и в любом случае при наличии сомнений в исправности активной части трансформатора. [8]
Поэтому применение этого испытания допустимо лишь после внутреннего осмотра трансформатора и проведения других испытаний. [9]
Капитальный ремонт производят с выемкой сердечника и сопровождают внутренним осмотром трансформатора. [10]
Если ток холостого хода выше по сравнению с прежними измерениями, необходимы вскрытие и внутренний осмотр трансформатора. В последнем случае при снижении показателей более чем на 30 % изоляция подлежит сушке. [11]
Если ток холостого хода выше по сравнению с прежними измерениями, необходимы вскрытие и внутренний осмотр трансформатора. Качество изоляции обмотки высшего напряжения оценивают по ряду параметров: тангенсу угла диэлектрических потерь ( за исключением чисто фарфоровых вводов), отношению сопротивления изоляции при 15 С к сопротивлению изоляции при 60 С ( Rra / Ren 1.2), а также сравнению полученных данных с результатами предыдущих измерений. В последнем случае при снижении показателей более чем на 30 % изоляция подлежит сушке. [12]
В ревизию трансформаторов входит детальный наружный осмотр, взятие пробы масла на химический анализ и замер сопротивления изоляции обмоток. При внутреннем осмотре трансформатора вынимают его сердечник ( керн), если это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя и в любом случае при наличии сомнений в исправности активной части трансформатора. При наружном осмотре трансформатора убеждаются в отсутствии течи масла в местах уплотнений и через сварные швы, в наличии необходимого уровня масла в расширителе и в целости изоляторов. Сопротивление изоляции обмоток по отношению к заземляемому корпусу замеряют мегомметром, причем измерение производится при температуре, близкой к той, при которой измерялось сопротивление на заводе-изготовителе. [13]
По мере необходимости для установления наличия или характера повреждения трансформатор подается на испытательную станцию для соответствующих испытаний. После этого производится так называемый внутренний осмотр трансформатора с выемкой сердечника. [14]
Нажимные винты осевой стяжки обмоток подтягивают во время ревизии с осмотром выемной части. Однако это не решает задачи полностью так как промежутки времени между ревизиями с внутренним осмотром трансформатора желательно максимально удлинить. Конструкции, в которых нажимные винты выведены на крышку и могут использоваться для подтяжки обмоток на полностью собранном трансформаторе, получаются чрезмерно громоздкими. [15]