Cтраница 1
Визуальный осмотр поверхности после испытаний показал, что для покрытия толщиной 30 и 40 мкм характерно вспучивание и растрескивание из-за больших напряжений сжатия в толстых покрытиях. Гальванические хромовые покрытия толщиной 15 - 30 мкм через 3 ч испытаний по методу CASS имеют такой же внешний вид, как покрытия толщиной 5 - 10 мкм, нанесенные в вакууме. [1]
Визуальный осмотр поверхности понтона требуется проводить в верхнем его положении через световой люк. При осмотре необходимо проверить наличие или отсутствие отпотин или нефти на ковре понтона и в открытых коробах, состояние затвора. [2]
Визуальный осмотр поверхности понтона должен проводиться ежемесячно, а плавающей крыши - ежедневно с верхней площадки резервуара. [3]
Визуальный осмотр поверхности реза показал практически полное отсутствие обычно наблюдаемых при кислородной резке бороздок. В то же время не было выявлено существенного влияния расстояния между мундштуком и поверхностью разрезаемого металла на качество кромки. Однако наиболее устойчивое врезание с меньшей длиной размытого начального участка получено при ft4 -: - 5 мм. [4]
Визуальный осмотр поверхностей нагрева выведенных из работы котлоагрега-тов совмещают с тепловизионной съемкой, создавая архив визуальных изображений и термограмм, которые могут быть использованы при последующих осмотрах. [5]
Визуальный осмотр поверхности коммутирующих контактов в конце циклов включено - выключено, приведенных в табл. 2.2, выявил наличие окислов на всех контактах из медных сплавов. Причина этого - дуговой электрический разряд, возникающий при коммутациях, влияние окружающей среды. Окисление приводит к росту электрического сопротивления контактов и, следовательно, к превышению их температуры. Вид окисленных рабочих поверхностей сплавов различных групп существенно различается. Контакты первой группы, выдержавшие коммутацию в течение 25 тыс. циклов включено - выключено, имели довольно рыхлую окисленную поверхность с большим числом точек локального окисления, тогда как на рабочей поверхности контактов из сплавов пятой группы образовался плотный и прочный оксид капельной формы, который приводил к отказу выключателей в самом начале испытаний на работоспособность. [6]
Визуальным осмотром поверхности темплета установлено следующее. [7]
Визуальным осмотром поверхности катания значительного-количества рельсов подкранового пути установлено, что на большинстве осмотренных рельсах следы катания находятся на внутренней половине ширины головки рельса. При этом линия катания в зависимости от положения моста крана к оси подкранового пути и величины прогиба перемещается в пределах половины ширины рельса. [8]
Ежемесячно проводится визуальный осмотр поверхности понтона, а плавающих крыш - ежедневно с верхней площадки резервуара. В верхнем положении понтон осматривается через световой люк, в нижнем положении - через люк-лаз в третьем поясе резервуара. Особое внимание при осмотре обращается на появление отпотин нефтепродукта на ковре понтона и в коробках, на плотность прилегания затвора к стенке резервуара, к центральной стойке и к кожуху пробоотборника. В случае обнаружения на ковре понтона нефти, она удаляется и выясняется причина неисправности. В случае нарушения герметичности ковра понтона или коробок резервуар опорожняется и выводится на ремонт. [9]
Входной контроль включает визуальный осмотр поверхности труб и изделий, контроль наружного диаметра механически обработанной поверхности. [10]
Одновременно с тепловизионным обследованием производится визуальный осмотр поверхности трубы с помощью бинокля. Видимые дефекты ( разрушения ствола трубы, трещины, обнажения арматуры и др.) наносят на развертку трубы. Кроме того, для последующего анализа результатов тепловизионного обследования на плане фиксируются защитная окраска трубы, пятна грязи, сажи и др. Видимые дефекты трубы фиксируются фотоаппаратом. [11]
Одновременно с тепловизионным обследованием производится визуальный осмотр поверхности трубы с помощью бинокля. Видимые дефекты ( разрушения ствола трубы, трещины, обнажения арматуры и др.) фиксируются на плане трубы. Кроме того, для последующего анализа результатов тепловизионного обследования на плане фиксируются защитная окраска трубы, пятна грязи, сажи и др. Видимые дефекты трубы фиксируются при помощи фотоаппарата. [12]
Методы контроля, основанные на визуальном осмотре поверхности изделий, просты, не требуют высокой квалификации контролеров и применения сложной дорогостоящей аппаратуры. В то же время они малопроизводительны, не могут быть полностью автоматизированы и являются субъективными, так как достоверность результатов зависит от самочувствия, опыта и добросовестности контролеров. Дефекты многих видов не имеют выхода на поверхность или не видны даже при просмотре с увеличением. [13]
Методы контроля, основанные на визуальном осмотре поверхности изделий, просты, не требуют высокой квалификации контролеров и применения сложной дорогостоящей аппаратуры. [14]
Исправление дефектов, обнаруженных при визуальном осмотре поверхности труб, соединительных деталей, узлов трубопроводов. Вмятины на концах труб, деталей трубопроводов, элементов и узлов трубопроводов глубиной до 3 5 % от диаметра трубы необходимо исправлять с применением безударных разжимных устройств. Правку вмятин на концах труб из сталей с нормативным значением временного сопротивления разрыву 5500 МПа и более независимо от температуры окружающего воздуха и труб из сталей с нормативным значением временного сопротивления разрыву до 5500 МПа при отрицательных температурах необходимо производить с предварительным местным подогревом до температуры 373 - 423 К. Царапины, риски и задиры на трубах ( деталях) глубиной не выше 0 2 мм устраняют шлифованием. Забоины и задиры фасок глубиной до 5 мм ремонтируют ручной электродуговой сваркой. Дефекты с размерами, превышающими указанные значения, подлежат вырезке. [15]