Внутренняя оснастка

Cтраница 2

Внутреннюю оснастку защитной каски рекомендуется промывать теплой водой. Один раз в месяц каску необходимо подвергать санитарной обработке 5 % - ным водным раствором формальдегида, 3 % - ным раствором хлорамина или 3 % - ным раствором хлорной извести. [16]

У некоторых видов касок внутренняя оснастка наглухо прикреплена к корпусу. В большинстве же конструкций амортизатор и несущая лента съемные и разборные. [17]

Состоит из корпуса, внутренней оснастки, подбородного ремня; комплектуется пелериной и подшлемником. [18]

Масса каски, включая внутреннюю оснастку и наружные приспособления, не должна превышать 470 г. Зазор между внутренней оснасткой каски и корпусом должен быть не менее 25 мм. Конструкция оснастки должна обеспечивать Достаточную циркуляцию воздуха между головой работающего и корпусом каски. [19]

Вес каски, включая внутреннюю оснастку и наружные приспособления, не должен превышать 0 470 кгс. [20]

Корпус текстолитовый с козырьком, внутренняя оснастка изготовлена из полиэтилена высокого давления и прикреплена к корпусу каски капроновым шнуром. [21]

Каска состоит из корпуса и внутренней оснастки, которая включает в себя амортизатор и несущую ленту. Для изготовления корпусов касок используются полиэтилен низкого давления, пластик АБС, текстолит, винипласт, пресс-материалы. [22]

Мужской костюм для работников, занятых ликвидацией открытых нефтяных и газовых фонтанов. [23]

Каска состоит из корпуса, внутренней оснастки, подбородного ремня, теплого регулируемого подшлемника и водонепроницаемой пелерины для защиты от ветра, осадков, глинистого раствора. [24]

Пример элементов конструкции защитной каски. [25]

Таким образом, жесткость или прочность внутренней оснастки должны определяться с учетом максимальной поглощаемой энергии удара и максимально допустимого ускорения, придаваемого каской голове. [26]

Каски состоят из стекло пластикового корпуса, внутренней оснастки и креплений для фары светильника и кабеля. Внутреннюю оснастку изготавливают из полиэтилена высокого давления или других материалов по согласованию с потребителем. Зазор между внутренней оснасткой каски и корпусом должен быть не менее 25 мм. Конструкция оснастки должна предусматривать достаточную циркуляцию воздуха между головой и корпусом. [27]

Размеры каски определяют в сантиметрах по периметру внутренней оснастки. Глубина внутренней оснастки ( расстояние от плоскости нижнего края несущей ленты-околыша до замка) должна быть для соответствующих типоразмеров не менее 75, 80 и 85 мм. [28]

Защитная каска Труд состоит из корпуса, внутренней оснастки, съемной пелерины, подборочного ремня, подшлемника. Она предназначена для защиты головы при выполнении монтажных, строительных и других работ. Корпус каски полиэтиленовый, округлой формы, без полей и с прямым козырьком, укреплен ребром жесткости. Она с успехом эксплуатируется в интервале температур от - 45 до 50 С. [29]

Современные защитные каски состоят из корпуса, внутренней оснастки и подбородного ремня. Корпус ( или колпак) - главная часть каски, несущая основную нагрузку при выполнении каской ее защитных функций. Корпус может быть с козырьком или широкими полями, с желобчатыми полями или без них. Для большей прочности на корпусе могут быть ребра жесткости. Внутренняя оснастка, состоящая из несущей ленты, околыша и подвески в виде радиальных лепестков, соединенных вверху кольцом, стянутых шнуром или в виде отдельных перекрещенных арочных лент, выполняет в основном функцию амортизатора, гасящего энергию полученного удара. Кроме того, с помощью внутренней оснастки каска подгоняется по размеру головы работающего. В большинстве случаев внутренняя оснастка разборная и крепится к корпусу шнуром или заклепками. [30]

Страницы: 1 2 3 4