Такелажная оснастка
Cтраница 2
 |
Расчетная схема подъема вертикального аппарата способом поворота вокруг шарнира. [16] |
Расчет такелажной оснастки выполняют в следующей последовательности. [17]
 |
Характеристика трубчатых мачт. [18] |
К такелажной оснастке и приспособлениям относятся канаты, блоки, полиспасты, лебедки, якоря, домкраты, траверсы и захваты. [19]
К такелажной оснастке относят: 1) стальные проволочные, пеньковые и капроновые канаты, используемые для оснастки монтажных полиспастов и лебедок, изготовления расчалок, оттяжек, тяг, а также стропов, работающих совместно с такелажными средствами; 2) захватные устройства для строповки; 3) траверсы и балансирные устройства. [20]
Мачты без такелажной оснастки могут быть испытаны и в горизонтальном положении. Статические испытания мачт ТМЗ на горизонтальном стенде при нагрузке, создаваемой гидравлическими домкратами, описаны выше. Преимуществами такого способа являются: возможность постоянного и полного осмотра мачты в процессе испытания, безопасные условия труда испытателей. К недостаткам способа можно отнести сравнительно большие затраты средств на устройство стенда, статический характер испытаний и горизонтальное положение мачты, отличные от условий работы мачт при монтаже. [21]
 |
Установка цилиндрических аппаратов. [22] |
Проверив состояние такелажной оснастки, аппараты пр поднимают на 100 - 200 мм от опор. [23]
Проверив состояние такелажной оснастки, подъемных механизмов, стяжек, поворотных шарниров и равномерность осадки опор, приступают к подъему шевра. Для предупреждения запрокидывания шевра при его подходе к вертикальному положению периодически останавливают лебедки и контролируют его положение. После установки портального подъемника в исходное положение приступают к подъему аппарата. При подходе аппарата и портального подъемника к положению неустойчивого равновесия натягивают тормозную оттяжку аппарата и при дальнейшем подъеме постепенно отпускают ее. Одновременно с натяжением тормозной системы натягивают боковые расчалки аппарата. [24]
 |
Схема подъема мачты в промежуточное положение вспомогательной мачтой с последующей доводкой вантами в рабочее положение. [25] |
Методика расчета такелажной оснастки аналогична вышеописанной. [26]
При расчете такелажной оснастки необходимо учитывать нагрузки, возникающие при подъеме мачты. [27]
Дальнейшее развитие такелажной оснастки и монтажной техники связано с ростом объемов капиталовложений и строительством сложных, в ряде случаев уникальных сооружений с учетом тенденции к увеличению единичной мощности монтируемых агрегатов. [28]
Для испытания такелажной оснастки применяют различные приспособления, в том числе гидравлические и пружинные динамометры, показывающие усилие, действующее при испытании. Одно из таких приспособлений - стенд с гидравлическим динамометром, разработанный по предложению А. Ф. Применко, широко используется в монтажных организациях Минмонтаж-спецстроя СССР. [29]
Проверив состояние такелажной оснастки, подъемных механизмов, стяжки, поворотных шарниров и равномерность осадки опор, приступают к подъему шевра. [30]
Страницы: 1 2 3 4